Велосипед Shulz Goa Coaster 2017 отзывы

Достоинства: Трехскоростная планетарная втулка, колеса 20 дюймов, достаточно легкая рама, передний ободной тормоз.

Комментарий: Брал велосипед для девушки, сам счастливый обладатель Шульца 16 года сборки, ей решил взять похожую модель, но уже новую, 17 года сборки. Выбирал со всей ответственностью, так как катаемся часто, помногу и на далекие расстояния. По сравнению с ее старой моделью Шульц GOA Coaster просто мечта - есть планетарная втулка, у велосипеда хороший накат за счет более толстых покрышек, три скорости. Также у велосипеда в наличии множество вариантов расцветки рамы (взял желтый, ее любимый). Подарку довольна, катаемся, все супер, оба счастливы!

Достоинства: Красивый (кремовый) :)
Достаточно легкий
Складывается достаточно легко, но это не так уж часто нужно
Сумка в комплекте
Удобное седло и грипсы
Очень быстро разгоняется, и неплохо катит
Для езды на небольшие расстояния по городу (до 5км) - хорош

Недостатки: Заявленная ростовка до 200см - ерунда, при моих 183 ехать сидя не очень удобно: ноги выпрямить невозможно (а хочется)
3 скорости явно мало, хочется добавить еще пару для комфортной езды на большой скорости
По городу много на нем не покатаешься, все-таки это вел для ровных безбордюрных дорог

Комментарий: Почитав отзывы выше, складывается ощущение, что они липовые, написанные за деньги. Не может быть велосипеда без недостатков.

Достоинства: Быстро складывается, компактный , легко управляемый.

Недостатки: Через какое-то время 3х скоростей начинает не хватать), багажник для такого компактного вела очень массивный и не имеет пружины (но это компенсируют резинкой в комплекте).

Комментарий: В целом - отличный компактный городской велосипед! Красивый, складывается очень быстро,помещается в багажник седана. Нравится, что есть ножной тормоз (специально выбирал версию костер), торможу как правило только им, а при резком торможении добавляю ручной для минимизации заноса. По планетарной втулке: работает чётко, передаточное число подобрано так, что вовремя переключая передачи можно очень быстро разгоняться, но вот диапазона при желании разогнаться не хватает... Когда едешь под горку - педали крутятся на третьей передаче в холостую. Так что уже хочется установить втулку с большим диапазоном...

Достоинства: Легкий. На сайте указан реальный вес с багажником.
Красивый. 7 вариантов цветов и все ничего так.
Реально складной. В сложенном виде стоит сам по себе, занимает относительно немного места, влазит в багажник легко, погрузку упрощает и относительно небольшой вес. Педали складные тоже.
Неплохая сборка (то ли Китай, то ли Тайвань).
Комплектация. Звонок, багажник, чехол-сумка для хранения и переноски, крылья, доп.ручной тормоз, подножка, защита цепи сверху, лента с липучкой, чтобы стягивать в сложенном виде. Переднее колесо на зажиме, можно снять без ключа.
Относительно широкие покрышки. У конкурентов обычно узенькие для европейских дорог ?
Подробная и соответствующая действительности техническая информация на сайте
Хорошие удобные ручки (грипсы). Рогульку руля можно регулировать, повышая удобство.
Планетарка. О плюсах и минусах не буду повторяться все есть в сети. 3 передач в целом хватает, хотя одну пониже и одну повыше хотелось бы ?
Можно выбрать и вариант с ножным тормозом и вариант только с ручными, кто к чему привык.
Доставка из интернет-магазина производителя по России бесплатно.
Гарантия год и бесплатное ТО 3 г. (только МСК и СПб)

Недостатки: Цена. Возможно, за такую комплектацию это и ничего, конкуренты дороже, но в абсолютном значении сумма немаленькая для большинства.
Узкое и жесткое седло. Жаль, что нет варианта с широким пружинным седлом. Все-таки это городской велосипед. Можно купить, конечно, но на велосипед все можно купить, а хочется сразу чтобы было.
Подшипники каретки (где педали вертятся) ничем не защищены от грязи.
Не регулируется руль по высоте. Это минус, переходящий в плюс, т.к. высота руля достаточная для человека нормального роста, а вес нераздвижного руля меньше, надежность выше.
Корябается при складывании. Переключатель передач и ручка ручного тормоза в сложенном виде цепляют за другие детали и корябаются, что заметно, т.к. они черные. Труба рамы и руля тоже корябают друг-друга. Можно было бы и предусмотреть какие-то пластиковые или резиновые заглушки. Причем покорябанным я его достал сразу из коробки после доставки, т.е. даже сотрудники магазина не могут сложить, чтобы не карябалось. Приколхозил поролонки всякие маленькие, получше.
Минус фирме шимано за то, что наощупь нельзя легко понять, какая включена передача.
Багажник не с пружинкой прижимной, а с резинкой. Но это дело привычки, наверное.
Фирма отечественная и относительно маленькая, поэтому Только в Мск и СПБ можно пощупать живьем и получить официальный сервис. В остальных городах остается только выбирать заочно по интернету. Причем у производителя маркетинг поставлен неплохо, поэтому информации много, но какая из нее объективная, а какая рекламная – разобраться сложно.
Чехол сшит «в обтяжку», хотелось бы, чтобы чуть просторнее, тогда паковать будет намного удобнее. У него есть петли для ремня через плечо, но самого ремня нет.

Комментарий: Основным моим требованием было, чтобы велосипед при складывании помещался в обычный багажник и был полегче, а также планетарка. Доп. плюс – удобное хранение дома и перевозка в лифте и транспорте. Учитывая, что хорошо складываемый велосипед и хорошо едущий велосипед должны обладать прямо противоположными качествами, предъявлять особые требования к ездовым характеристикам глупо. Гоа, на мой личный взгляд, разумный компромисс. Широкие колеса 20 позволяют более-менее заезжать на бордюры, более-менее разгоняться и маневрировать. Все более складные велики будут иметь колеса меньшего размера, нестандартные, найдется ли на них камера, например, вне столиц, неизвестно. На бордюр с ходу не заедешь. А с колесами на 24 уже и не такой компактный и не такой легкий. Руль, хотя и не регулируется по высоте, позволяет настроить удобную городскую посадку. До 25-27 км/ч разгоняется без особых проблем. Нельзя сказать, что он болтается в шарнирах, но возникает ощущение вихляния, что ли при маневрах (обычных городских, не экстремальных ни разу), отсутствует ощущение монолитной рамы (так она и не монолитная). М.б. это из-за относительно короткой колесной базы, не знаю, лично мне удовольствия от езды не портит. Для высоких скажу, что хорошо бы проверить живьем, потому что хотя на сайте написано до 2 м. и до 105 кг, у человека обычного роста приходится выставлять (при правильной посадке) на 1,5 из 10, т.е. близко к пределу высоты.
Рама алюминиевая, что дает реальную легкость, но плюс она или минус можно будет сказать по итогам эксплуатации в реальной жизни.
Осмотрев все, доступное в городе, заочно изучив фотки и отзывы, рискнул заказать доставку и в целом доволен, особенно с учетом осенней распродажи. Так что москвичам и питерцам рекомендую ехать в магазин и пробовать живьем, а остальным понимать, что нужно от велосипеда, и если нужна хорошая складываемость при сохранении приемлемых ходовых качеств, по крайней мере обратить серьезное внимание на этот вариант.

Достоинства: Занимает минимум места в сложенном состоянии. 3 передачи. Планетарка. Легкий. Комплектация. Отлично подходит под 195см рост.

Недостатки: Седло не совсем привычно. Для относительно ровных дорог.

Комментарий: Хотелось бы еще передачу-другую и получше аммортизацию. Сиденье пошире было бы не лишним. Отличный велосипед за эту цену. Дарит чувство свободы и ведет себя как полноценный 26" велик. Не люфтит практически.