Пуско-зарядное устройство Noco GB20 Boost Sport отзывы

Достоинства: Прибор небольшой, симпатишный, можно зарядить телефоны, пару раз фонарём воспользовался. Главное для меня - заведу авто со сдохшим аккумулятором. Толковая система защиты, это гарантия долговечности.

Недостатки: Главный недостаток - мягкий тряпошный чехол. Однажды, как я предполагаю, при надавливании через чехол на кнопку фонаря, он посадил батарею в ноль. Но прибор, похоже, выжил и работает. А ещё нет в наборе переходника на мой ноутбук hp.

Комментарий: Этой осенью два месяца машина простояла под окном со снятой клеммой. Аккум и так был хреновый, а тут замерил по клеммам - 10. 5 В, машина на подключенный аккумулятор никак не реагирует. С Беркутом завелась моментально. Постояла 2 дня, ещё раз завёл с Беркутом и поехал за новым аккумулятором. В прошлую зиму этот пускач хороших морозов не дождался, в наступающую надеюсь проверить, интересно, а то валяется без дела, только подзаряжаю каждые 3 месяца.

Достоинства: Хватает минимум на 3 запуска 2105. В том числе в мороз -20.

Недостатки: По ощущениям , ёмкость несколько ниже заявленной.

Комментарий: Вообще, хорошая , добротная вещь. Вопрос в том насколько хватит.

Достоинства: Завел машину без проблем. Хороший чехол. Много переходников. Чувствуется монолитным.

Недостатки: Реальная емкость

Комментарий: На мой взгляд есть определенная неточность в описании прибора. Четко по белому написано 12 000 мАч. По факту, реальная емкость его 4 000, что соответствует емкости 1 ли-ио банки. Пытался зарядить ноутбук с паспортной емкостью 6к, пускач смог осилить только 50% и сам умер от саморазряда. Писал на почту офф. сервиса, мне ответили, что банки подключены параллельно из чего следует, что суммируется их напряжение (чтобы стартер крутить), а емкость равна емкости 1 банки. Я сам не эксперт и параллельное, последовательное подключение мне ни о чем не говорят, но видимо так и есть и было бы более точно, в описании указать эти 4 000 мАч, поскольку лично меня 12 000 ввели в заблуждение.

Достоинства: Со своей задачей справился на все 100%, плюс можно использовать как powerbank.

Недостатки: Пока не выявил.

Комментарий: Сходу завел kia rio, аккумулятор был разряжен в ноль.

Достоинства: Компактный размер
Простота подключения
Возможность использования как Powerbank
Качественная сборка
Удобный чехол

Недостатки: Не скажу, что это недостаток, но есть вероятность, что неся чехол в руке можно случайно нажать кнопку включения несколько раз, заработает фонарик и разрядит батарею (был такой случай, благо заранее решил посмотреть заряд, горел фонарь, заряд батареи был на 25%).
Кнопка «Boost» очень маленькая и немного углублена, на хорошем морозе не всегда понятно нажал ее или нет.

Комментарий: В зимнее время автомобилем пользуюсь редко, соответственно аккумулятор на морозе теряет емкость и завести двигатель не всегда получается. Решил купить этот прибор. Использовал уже несколько раз, как с подсевшим аккумулятором, так и с полностью разряженным. Во всех случаях мотор завелся, но только в режиме «Boost» (без него при попытке завестись приборная панель полностью гасла). Мотор 1.6.
Также попробовал зарядить телефон с разряженной до 20% батареей. После зарядки телефона JSL-12000 все так же показывал 100% заряд (хотя думаю, что реально осталось ~80%).
Хорошее устройство, всегда есть уверенность, что двигатель удастся завести, но к особенностям кнопок надо привыкнуть.