Шины, резина Hankook DynaPro HP RA23 255, 65 R18 109H отзывы

Достоинства: Купил в 10 году по 3150 р. проехал 51 тысячу износ 2 миллиметра. недавно перекидывал зимнюю резину на дисках, добавилось 3 шурупа в протекторе, шляпы стерлись, но не спускает, возможно короткие, беспокоить их не буду... ремкомплект с собой.
итак...
износостойкая
недорогая, по отношению к именитым брендам
широкое пятно контакта
эстетически прията на вид
изнашивается равномерно
тормозит и разгонятся предсказуемо , до этого летом ездил на Dunlop Grandtrek AT2 - зауважал корею...

Недостатки: жестковата, зато расход ниже...
лечится понижением давления процентов на 10 езжу на 1,9-2,0 кгс

Комментарий: в целом очень доволен, после износа зимней планирую попробовать корейца с шипами... до этого приобретал Данлоп либо Нокию...
размерность 215/70-16 авто Ниссан Х-трэйл, удачи на дорогах!

Достоинства: Приятная резина - дорогу держит, воду отводит адекватно. Акустический комфорт в пределах нормы.

Недостатки: По бездорожью не поедет - про индекс "M+S" - польстили, наверное.

Комментарий: Взорвалась покрышка. Без причин. Пробег около 20 тыс. Износ минимальный (задней стояла при переднем приводе). Профиль нормальный - грыж не было. Давление в норме поддерживал. Загадка, почему она взорвалась.

Достоинства: Мягкая, комфортная, с хорошим накатом.

Недостатки: Пока не выявил

Комментарий: У меня Дискавери 3, r19, 255x55, купил эту резину несколько дней назад. Первые ощущения только положительные. Даже по сравнению с казалось бы мягкой зимней нокией, на этой резине гораздо комфортнее управлять машиной. По сравнению с моей предыдущей летней йокогамой эдванс, резина очень мягкая, а главное она не реагирует на колею. (На йокогаме машину в колее страшно бросало из стороны в сторону) и отсутствие колейности было основным требованием к шине. На грязи и в снегу еще не пробовал, но на льду, на небольшой скорости пару раз тормознул ради теста, вроде ничего катастрофичного, чем-то цепляется... Зимой использовать ее не планирую, т. к. есть шипованая нокиа, но продлить сезон до поздней осени и соответственно переобуться весной, чуть раньше остальных, думаю возможно. На счет тишины, пока ничего не скажу, разницы не почувствавал, может быть шумоизоляция хорошая. Выбирал по тестам и по отзывам на яндексе. Да, кстати, к балансировке претензий не было. Если что, отзыв дополню или изменю, пока 5 баллов.

Достоинства: Цена, очень тихая, мягко проходит стыки, хороший протектор

Недостатки: Одно колесо балансировка 100 грамм, но скорее всего диски (российские, и эксплуатируются уже 5 лет)

Комментарий: Думал что будет жестче, но когда покатался очень понравилась, автомобиль Ниссан Х-трейл, 215.60.17

Достоинства: Бесшумная, отлично держит как сухую дорогу так и в дождь, глубокая колея на асфальте практически не чувствуется, износостойкая.

Недостатки: Для грязи не годится.

Комментарий: Резина отличная! Купил в начале летнего сезона 275/65/17. Как только выехал с шиномонтажа, сразу же был приятно удивлен, звук от колес был практически не слышен. До этого стояли Bridgestone Dueler, шумели громче зимней шипованной. За сезон накатал 20 000 км. Износ не замерял, но визуально уменьшения глубины протектора не заметно. Сравнивая с тем же Bridgestone, заезжая в глубокую колею на МКАД, все внимание переключалось на аккуратное маневрирование для выхода из нее, и затем на движение по траектории исключающей въезд в нее, сейчас, я просто не обращаю внимания на колейность дороги. Сколько раз, целенаправленно, я въезжал колею, в том числе заполненную дождем, кроме легкого отклика руля ни чего не чувствуется. Естественно скорость, особенно в дождь, была адекватной. Пробовал двигаться змейкой, пересекая колею, ни какого сопротивления при выходе.
В июле на машине ездил в отпуск, 1 500 в один конец. По трассе шел 110-140, управляемость отличная, в повороты машина входит без потери дороги. В салоне слышен только аэродинамический шум.
Управляемость и торможение по мокрой дороге практически не отличается от сухой. Аквапланирование не значительное, и то, при значительной скорости, когда вовремя не увидишь лужу и просто влетаешь в нее, когда брызги от собственных колес заливают стекло.
За сезон ни одного обращения в шиномонтаж.
Недостатки - это езда по бездорожью, точнее по грязи. Протектор забивается глиной разницы между новой и лысой резиной нет. Еще один недостаток протектор набирает мелкие камушки, которые на скорости начинают вылетать в арки и соответственно в едущие позади автомобили. Поэтому при выезде с грунтовок или ремонтируемых участков дорог скорость набираю плавно, и пока камушки барабанят по аркам еду не быстро, с целью заботы о стеклах позади едущих автомобилей и озабоченных моей скоростью водителей.

Рекомендую. Следующую буду брать такую же.