Шины, резина, резина Pirelli Cinturato P4 175, 70 R13 82T отзывы

Достоинства: Хорошо держит дорогу,хотя после 100 км/ч шуметь начинает.
Своих денег стоит,хотя я её не покупал,досталась вместе с машиной новой.

Недостатки: Резина немного "дубовато",хотя она предназначена для езды по трассе,а не проселкам! :0
При большом пробеге(за раз) съело внутреннюю часть покрышки (хотя развал показал что все в порядке). Не понятный износ покрышки,причем только одной!!!

Комментарий: Откатал на ней 2 сезона и решил продать как б/у.

Достоинства: Хорошее поведение при резком торможении, уверенно забирается по глине

Недостатки: Любит сваливаться в коле

Комментарий: Хорошая резина в качестве бюджетного варианта. Спокойно балансируется. По износу можно сказать, что продержится еще долго. Проехал уже порядка 10 000 км. Нравится как резина ведет себя при резком торможении, обеспечивает уверенную остановку на сухой дороге, на мокрой тоже оптимальные показатели, не уводит в сторону. Конечно уровень шума для кого-то покажется высоким, но здесь все зависит от того, какая у вас машина и на какой резине вы до этого ездили. До покупки этой резины думал брать китайские шины, но повезло найти Pirelli по цене чуть дороже китайских. Взял без раздумий и не жалею.

Достоинства: низкая цена

Недостатки: плохо держит дорогу

Комментарий: В принципе брендовая резина по цене Китая, что уже хорошо. У меня комплект 185/70/14. хорошо ведёт себя на кочках, по шуму средняя, неплохой зацеп на грунтовке. Влагу сносно отводит. Сухой асфальт - тут сложности... понимаю, что от такого профиля многого не ожидаешь, но я теперь сравниваю с зимним ШИПОВАННЫМ гудьером айс арктиком) Так вот, Пирелли хуже него тормозит по сухому асфальту и хуже держит повороты))) Я, конечно, подофигел, когда пересел на зиму и та ведёт себя лучше моей летней резины, такого ещё не было, может зимняя слишком хороша?)) Да, но как, я не понимаю) У меня на этой машине не самые цепкие тормоза, но P4 они успевают заблокировать почти сразу при нажатии. В общем норм, конечно, резина за такие деньги (я за 2р баллон брал) но совсем не для мало-мальски активной езды... просто альтернатива Китаю и всё)

Достоинства: Хорошее сцепление на сухом асфальте, и соответственно управляемость

Недостатки: Цена- дорого для средних характеристик, шумная, плохое сопротивление аквапланированию

Комментарий: Долго выбирал летнюю резину на ваз 2110. В итоге купил весной 2013, и сразу переобулся с зимней КАМА на P4, после шиповки тише стало не намного ))) На негладком асфальте гудит почти как шипованная КАМА Ирбис. Порадовала управляемость, после Cordiant Sport 2 машина стала как на рельсах. Сорвать эту резину в пробуксовку сложно. На этом плюсы заканчиваются. На мокром асфальте управление на четверку с минусом, подвержена аквапланированию уже на 60. Резина мягкая, но выручает толстый протектор. Часто езжу в деревню, на проселке моментально забивается грязью, в принципе как любая стандартная летняя резина. За сезон попадал несколько раз в приличные ямы на скорости и на стыки срезанного дорожниками асфальта на трассе, вроде без последствий......, думаю это заслуга профиля 175/70 R13. В итоге неплохая резина, за свою цену могла быть тише, средние характеристики, не для тех кто привык к тишине, для ВАЗов неплохой вариант.....
Обновляю свой отзыв спустя второй сезон. В итоге резина оказалась действительно средняя, толстый протектор не спасает от порезов, реально мягкая резина. За первый сезон в шиномонтажке побывали оба передних колеса. После зимней Hakka8 уже в первом повороте показалось что вылечу с дороги, так что все познается в сравнении....Шум немного со временем уменьшился, то ли привык то ли обкаталась - хз. На трассе норовит сползти в колею, поэтому не расслабляться. Резкие перестроения тоже не для нее. Хорошего могу сказать, только что хорошо держит удары, попадал в ямы на скорости, ударялся о бордюры - даже диски потом прокатывал. Такие у нас дороги и водители.... ((( Если нет денег на дорогую резину и вы не гонщик - эта резина для Вас....

Достоинства: Машина идёт как по рельсам, тут правильно уже написали. Мягкая, не шумит, стыки асфальта проходит отлично, на подвеску передаётся минимум.

Недостатки: Мягкая резина, довольно быстро стирается.
Режется мелким стеклом и камнями при резком торможении, колется гвоздями и стеклом же при проезде по нему.

Комментарий: Китайский ханкук дубовее и просто ломал стекло там, где оно втыкается в пирелли.
Спасает только толщина протектора - режется не насквозь.
Водоотводящие канавки (просто канавы! ;-) широкие (три, примерно по сантиметру каждая), но камешки иногда застревают намертво, приъодится выковыривать, чтоб не цокать по дороге.
Противно визжит в резких поворотах, как зимняя по жаре - но никаких заносов.

UPD. За 10 тысяч задние шины стёрлись НА 40%. Передние на 10%. Передний привод, сход-развал в норме.
Вывод - резина мягкая, стирается преимущественно в поворотах, как и зимняя Nokian RSI, что у меня была до этого.