Шины, резина, резина KAMA 205 175, 70 R13 82T отзывы

Достоинства: Достоинств немного: 1) несомненно цена - экономия в отличии от импорта составит 1000-1500р. на 4 колеса 2) очень хорошо держит дорогу в поворотах на скорости, а также очень низкое аквапланирование, позволяющее продолжать движение в дождь на скорости 80км/ч с 5см слоем воды на асфальте 3)Износоустойчивая 4)Хорошо держит дорогу на скорости, мах.140км/ч пробовал до 180км/ч (на 160 уже стало жутко страшно)))

Недостатки: Ну а теперь извиняй меня отеч. производитель за правду: 1)Все достоинства исходят из: а)год покупки резины должен совпадать с ее годом призводства т.к. большинство покупает резину которая пролежала на складе в самом лучшем случае 1-2 года потому.
б)благодаря откатам производителя автосалонам а также небезызвестному АВТОВАЗу многие машины для продажи снаряжаются именно этой резиной, кстати достаточно приемлемого качества, в отличии от поступающих в розницу. 2)Несмотря на свою износоустойчивость резина быстро съедается при активной езде на расстояния (большие чем от дома до магазина) 3)Очень шумная при езде свыше 80км/ч 4) Для того что бы увеличить продажи, это чудо обозвали всесезонным - по факту это летняя шина (по наледи свыше 40км/ч на прямой, машина юзает как бухарик идущий домой на автопилоте, а при поворотах можно подрифтовать))), на уплотненном снегу шины ведут себя более предсказуемо но мах 60км/ч, на снежной каше, ледяной крошке с водой, гололеде, и на сухом снегу ездить абсолютно некомфортно ни на какой скорости т.к. машина начинает вести себя как корова на льду, и поездка до ближайшего магазина утомит вас как будто вы проехали километров 400 в ливень по ночной дороге на которой ведется ремонт полотна 5) Старые шины пролежавшие на складе несколько лет, обзаводятся следующими недостатками: незаметная на глаз форма яйца, которая добавит вам драйва на дороге в виде: биения руля, хождения руля вправо-лево и вытекающими из этого грыжами на шинах и замена рулевых наконечников в лучшем случае. Ставшие дубовыми за такой срок они не будут держать дорогу, дадут объемно прочувствовать качество наших дорог через 5-ю точку, еще год-два и шина обзаведется трещинами, через которые будет потихоньку травить воздух укрепляя ваш организм постоянно увеличивающимся числом необходимых подкачек колес. К этому добавим еще шлифовку на старте которая вероятно для окружающих будет заявкой на спортивность машины)))

Комментарий: К покупке могу посоветовать только если ограничены финансово, либо если вашему авто лет 20 и вам лишь бы "ехало".
Достались на халяву с дисками, через 1.5 года выбросил без сожаления почти новые. Не скупитесь, доплатите немного больше и возьмите импорт (пожалейте машину и свои нервы).
Чем меньше людей будет покупать это ....... тем быстрее производитель поимет что пора выходить на более качественный уровень.
Откатав очень много марок шин, вернулся в очередной раз к KUMHO и думаю прекратить все эти эксперименты. Спасибо что дочитали до конца)))

Достоинства: Жесткая, хорошо держит дорогу, медленно стирается, хорошо держит давление и балансируется.

Недостатки: Очень шумная, плохо идет по грязи, скользит на мокром асфальте.

Комментарий: Стояла с завода на ВАЗ 2107. К 112ой тысяче пробега я ее дотер! Ездил как на летней, немного пришлось проехать по первому ледку - совершенно не подходит для зимы, как пласмассовая становится. Сейчас обул такие же по цене Tigar Sigura, ездить стало намного комфортнее. К покупке рекомендую нетребовательным водителям классики, для кого ресурс резины важнее тишины, мягкости и проходимости.

Достоинства: недорогая, для неспешной(городкой) езды- идеальна, не шумная, минимальный износ, не "квадратная".

Недостатки: абсоютно не годится для динамичной езды по: мокрому асфальту, грязи, снегу, льду.
в жару(от +35с) и высоком давлении(под 2 очка) проявляются грыжи(исчезают при похолодании).

Комментарий: лучший выбор для пенсионеров и желающих сэкономить, проживающих в черте города(где отсутствуют грунтовые дороги и иногда чистят улицы). ездить на ней можно, только неспеша и аккуратно.

Достоинства: В 2002 и 2007-цена г.г.(500 и 900 рублей соответственно), крепкая(ни одной "грыжи" за 10 лет использования), экономная(по бензину).

Недостатки: Шумноватая.

Комментарий: Ездил на ней немного(120 000 км),но долго(10 лет),круглогодично. Использовал 2 комплекта. Ни одной аварийной ситуации(тьфу-тьфу - чтобы не сглазить), связанной с шинами. Если с умом - то можно ездить везде и всегда. НО: после 4-х лет начинает трескаться, после 40 000 км - по воде, как на лыжах(больше 90 км/ч),после 50 000 км - колёса становятся "квадратными"(руль ходит влево-вправо на малой скорости, вибрация). Сейчас взял зимнюю резину (первый раз за 20 лет), но весной, скорее всего, опять возьму Каму-205, или что-нибудь другое, но не дороже 205-й.

Достоинства: Досталась с новой машиной ))). Всё же это всесезонка. Позволяет катать на ней в минус, по снегу, каше и жиже. Вполне справляется с этими делами, просто нужно отдавать отчёт на чём едешь. Дома лежала зимняя, но хотелось попробовать, что такое всесезонка. В итоге понравилось и месяц отъездил по снегу и прочим обледенелостям-вполне. Был откровенно удивлён. С аквапланированием у неё не хуже, чем у других... после 80 км/ч "всплывает" любая резина и это факт. Цена. Физический размер 175/70/13( в моём случае)

Недостатки: Она абсолютно средне держит авто на прямой, без ажиатажа замедляет машину и так же рулится в поворотах. По ледяной трассе-не быстрее 60 км/ч. , а лучше -не надо.

Комментарий: Ранее, с недоверием относился к отечественным резиноизделиям. Однако, смело могу рекомендовать данный продукт тем , кто ведёт не активную автожизнь... Катает, но не по сотне-две в день, а в магаз да в гости. Можно обуть её,забыть о смене резины и перемещаться спокойно, под любимую радиостанцию.
Всем удачи, на наших долбанных дорогах !