Шины, резина, резина Nokian WR D3 185, 65 R14 90T отзывы

Достоинства: Качественно сделанная шина. Глубокие канавки. Легкая по весу. Жестче арктических шин - для асфальта "самое оно". Ход мягкий, но четкий. Малошумная.

Недостатки: Незначительный гул на небольшой скорости (на некоторых асфальтных покрытиях).

Комментарий: Поставил новую WR D3. На ощупь эта резина тверже, чем, например, Nordman RS (сравнил - обе шины рядом в магазине оказались). Мне для города, поэтому выбрал WR D3. Закачал газом 2.1 атм. Выехал. Погода сухая, +6С. Ход на асфальте мягкий, ровный, легкий. Машина на скорости не плавает, управляется и тормозит четко. Шина едва заметно гудит на малом ходу на асфальте (местами - в зависимости от покрытия). Очень цепкая, насколько это можно понять, не закладывая крутые виражи. Мелкие неровности авто проходит мягче, чем на летней KUMHO. Вот и все первые впечатления. Конечно, погода еще не зимняя, но первое впечатление ничем не испорчено. :)

Достоинства: Дизайн резины.... Красивый протектор. И это все!!!!! Красота требует жертв, как говориться. Храни в гараже и выезжай только в теплую погоду.

Недостатки: Резина предназначено только в теплую погоду. На льду оно ведет себя ни как.На льду... это жесть. Если хочешь адреналина, от неупровляемой машины - то это твой выбор!!!! Армировка очень слабая, возможны боковые порезы.

Комментарий: У меня резина второй год. Регион Крым. Авто Киа Соул. Скажу так, резина на сухом асфальте ведет нормально, А ЛЕД ПРОСТО НЕ ДЕРЖИТ!!!! ..... на льду будьте осторожны!!! Если честно ожидал большего. До этого была Тойка, Бриджик .... Я от них получал больше удовольствия от езды. С этой резиной опасно!!!! Да если сравниваешь с всесезонкой, конечно она немного лучше... все таки это зимняя резина. Народ , я не советую эту резину!!!!

Достоинства: Отличная управляемость на асфальте (сухом и мокром), отлично на укатанном снегу, отлично по снежной каше. Тормоза - хорошо. Комфорт - хорошо. Выдерживает приличную ударную нагрузку. Можно ездить и летом (т.е. использовать в качестве всесезонки).

Недостатки: Явных провалов не обнаружено, но по мере износа ездить нужно осторожнее.

Комментарий: Стихия этой шины - дороги с асфальтированным покрытием, на которых применяются реагенты, т.е. город. Трасса (в том числе снежно-укатанная) тоже надежно. Гололед - осторожно, но можно.
Шина крепкая, ямки и ямы держит (но шина у меня высокопрофильная XL-ка: 185/65-R14). В ямища не попадал. Боковина, на мой взгляд, тоже не слабая - бордюры под любым углом, притирания, терпит.
Летом добросовестно трудилась при температурах воздуха до +35 (асфальт горячее значительно).
По износостойкости - за 20 тысяч (зима и лето) передок стерся до 5-6 мм. зад - до 6-7 мм (изначально глубина протектора - чуть более 8 мм). Износ равномерный, без вырывания кусочков.

Достоинства: Мягкая, не шумная, завидный тормозной путь.

Недостатки: Лежит немного на боку при требуемом давлении 2.1

Комментарий: Выбором очень доволен ,правда шины довольно мягкие держу давление 2.2(по паспорту2.1)поскольку после переобувки с утреца при морозе колесики показались приспущенными,поехал проверить давление, специ посоветовали приподнять давление, сказали слишком мягкая резина. По собственным ощющениям резина не особо шумная, вмеру износостойкая, приходилось резко тормозить перед козлами на мерсовских уазиках по скользкому асфальту, и сам себе нахваливал свой выбор, тормозной путь помоему поменьше чем у моей предыдущей всесизонки.Жду не дождусь снежных заметов:)

Достоинства: не шумная, мягкая, минимален износ, хорошо балансируется изинос за зиму 9000 км - 1 мм по городу+трасса, гребет отдично, нигде не застревал.

Недостатки: как по мне - цена, застряет много маленьких камушков в протектор, лед на светофоре - не очень, ожидал лучшего.

Комментарий: еще буду брать такую.