Шины, резина Triangle TR968 205, 55 R16 91W отзывы

Достоинства: Из ее достоинств я могу отметить пожалуй только ее цену.

Недостатки: Она ужасно гудит.Учитывая что стояла она на автомобиле БМВ, в который немецкие инженеры уложили не самую плохую шумоизоляцию.Я чуть не начал курить,чтобы найти повод останавливаться периодически на обочине дороги и голова могла немного отдохнуть от гула.После того как я купил ее и привез в шиномонтаж,пока мои колеса избавляли от старых покрышек я сидел и пытался понять состав резины.По началу он напомнил мне какие-то галоши,но присмотревшись получше я понял, что все-таки это больше напоминает резину для рогатки.У нее реально очень мягкие борта,но при всем при этом за 2 сезона я не получил ни одной грыжи,что меня очень удивило.Кроме того, что она сделана из резины из которой обычно делают галоши или рогатки весит она явно больше,чем в такой же размерности например континенталь,в том же шиномонтаже я провел и этот тест.После того как я довольный выехал на новой резине я сразу же заподозрил неладное,по началу казалось что поднят ручник,потом казалось что мне кроме резины на машину установили еще и фаркоп к которому прицепили дом на колесах.В итоге сложив формулы в уме я понял,что видимо дает о себе знать ее вес.Но тут же появилось еще и ощущение,что все-таки меня кинули в шиномонтаже и поставили колеса R13 или R14,потому что машина стала желеобразной.Это когда по желе ударяешь пальцем и оно еще колеблется пару секнуд.Вот такие ощущения меня преследовали все 2 сезона.Но каждый раз подходив к машине я понимал,что все-таки на ней стоят мои колеса.Испытания дождем она так же не прошла.Поэтому от греха подальше в дождь я передвигался со скоростью 60 км.ч,потому что неосторожное нажатие на педаль газа превращало мою машину в алкоголика,которого носит по всей дороге и который не в состоянии контролировать свои движения,а порой и вовсе ловит белую горячку.

Комментарий: Мне кажется,что создатели и инженеры спроектировавшие БМВ ушли бы в запой,а может быть кто-то из них и застрелился,после того как проехал на машине с такой резиной.Потому что сотни часов работы по конструированию подвески,ее доводке и приведению к эталону, пошли на смарку.Это равносильно тому, если бы вы пол года писали доклад для научной конференции в Карпатах,а ваш ребенок из-за нехватки места на жестком диске,ради установки своей игры,отформатировал бы его.Я думаю что-то подобное испытывали бы инженеры БМВ проехавшись на Triangle.
Конечно плюсы определенно есть.Главный-это цена.И если вы не планируете ездить в дождь,в пустыне,участвовать в DTM или просто в данный момент нет денег на более дорогую резину,то этот вариант для вас.В спокойном,аккуратном режиме езды 2 сезона она отбегает,а потом придется ее либо пристрелить,либо пустить на рогатки для своего сына.

Достоинства: Доступная цена;бескамерная; достаточно легкая на подъем; простой и быстрый ремонт при проколе на дороге; короткий тормозной путь(по сравнению с прошлой резиной); неплохое сцепление.

Недостатки: Немного шумная резина, но если включить в салоне еще и музыку, то вообще красота.

Комментарий: Зная качество российских дорог, предпочел именно бескамерные шины и не прогадал. Наехал на какой-то штырь или гвоздь и проколол левое переднее колесо, давление падало медленно, и я доехал до дома без проблем. А если купил камерки,то может попал бы в ДТП. Еще хотел добавить, что по грунтовой дороге эта резина идет достаточно неплохо, преимущественно для этого ее и брал. Часто езжу в поселок, строю там дом, дорога не ахти, а еще и стройматериалы возить приходится. Вез около 700кг с учетом моего веса, резина показала себя отлично, выдержала.

Достоинства: Хорошая цена, почти все основные характеристики нормальные.

Недостатки: Износ вроде быстрее, чем на европейской дороге.

Комментарий: Покупал в конце весны, проехал на этой резине около 10 тысяч километров, по Москве и до дачи, до Черного моря и побережью. В принципе доволен. На шиномонтаже поставили, отбалансировали без проблем. Поехал по городу - резина мягкая и бесшумная, за городом разгоняюсь - после 100 появляются шумы, но ничего страшного. Сцепление хорошее, что по сухому асфальту, что по мокрому, мелкие неровности не замечаем. Повороты прохожу уверенно, правда, по мокрому асфальту всегда притормаживаю. Несколько раз попадал на приличной скорости в ямки, испытание на удар выдержали без видимых последствий. Из минусов - протектор не грунте быстро забивается, поэтому есть небольшое проскальзывание на грязной дороге и траве. Не уверен, еще мало проехал, но вроде износ быстрее, чем на европейской.

Достоинства: рисунок протектора, качество, сцепление с асфальтом

Недостатки: шумят (замечаешь только по началу, потом привыкаешь естественно)

Комментарий: С данными производителем познакомился ещё год назад, только с зимней резиной. Нареканий не было, в гололёд всеми силами колёса старались цепляться, но речь не о том. Обсуждаемые летние шины стоят у меня на Аккорде 2009 года выпуска, брал новые на летний сезон. Цена показалась самой аппетитной. Гоняю пятый месяц, стиль вождения в основном гражданский, но бывает и резкий. Сцепление с дорогой хорошее, как в дождь,так и в жару, хотя в шахматы на высокой скорости я бы не стал играть (по ощущениям надо чуть больше нормы накачивать для этого). Много пишут, мол не заходит в повороты на большой скорости, ну так идите и покупайте дорогие ёкогаму или нокиан. Самый главный плюс для меня - это качество самой резины, уверен их хватит сезона на 4-5, при нормальной балансировке и сход-развале конечно.

Достоинства: Изначально была достаточно бюджетным вариантом и проявила неплохие качества сразу после покупки.

Недостатки: В связи с повышением интереса к данной модели или по ряду каких-либо других причин, возросла цена, но качество осталось на прежнем уровне.
По истечению определенного времени, резина начала терять свои положительные качества.

Комментарий: Сразу после покупки была установлена на авто kia cerato (215/45/17). Шумновата, но тут ещё играет роль протектор в виде елочки и низкий профиль. При начале использования были отмечены такие положительные качества как отсутствие пробуксовки, мягкость, достаточно устойчивая боковина, но после года использования резина начала дубеть, начались пробуксовки при чем достаточно заметные.