Шины, резина Triangle TR918 205, 50 R16 91H отзывы

Достоинства: Цена, качество

Недостатки: не обнаружил

Комментарий: Эта резина мне откровенно понравилась. Брал в 2012 году 4 колеса в размере 215/55R17 для Mitsubishi Outlander. На сегодня, эта резина прошла без малого 60 тысяч км, стерлась наполовину. За два года эксплуатации показала себя только с самой лучшей стороны. Не шумит, балансируется легко, стойко переносит ямы и трамвайные рельсы. На бездорожье (естественно, умеренном) тоже показала себя очень и очень неплохо. Более того, на зиму я ее не переобувал. Правда у нас зима сочинская, но все же, пару-тройку раз за зиму снег бывает, но при спокойном вождении возможностей этой ЛЕТНЕЙ резины хватает для перемещения по зимующему городу Сочи с его кривыми улочками и спусками/подъемами. Ну а летом - все великолепно на трассах и скоростях до 160 км/ч (больше не проверял), и в раскаленном городе на малых скоростях.
А главный плюс этой резины - цена. Покупал я ее в Ростове, отдал 12 тысяч рублей за все 4 колеса. Как износится, наверняка буду покупать ее же.

Достоинства: Тихая, не жесткая.

Недостатки: Пока что не заметил.

Комментарий: Купил резину на Mitsubishi Galant в середине апреля 2014. После переобувки, как выехал с шиномонтажа, расстроился, думал очень шумная, но потом шум пропал, и с учетом плохой шумки машины, вполне достойный результат. По сухому асфальту едет хорошо, в дождь пока не ездил, но думаю что аквапланирования сильного не будет. Да если честно, ожидать от резины за 2700 за баллон в шиноразмере 215/60/R16 сверхпоказателей как то не честно. Но опять же повторюсь шина очень приятно удивила. Поэтому кому жалко платить за бренд, считаю достойный выбор.

Достоинства: Очень разумная цена за свои деньги.

Недостатки: Мягкая, плавает, средняя управляемость и плохое поведение на мокром асфальте.

Комментарий: Кучу отзывов перечитал, купил 225 45 18 на лагуну 3 тд 2.0 чип почти 400н/м , в итоге очень доволен. Правда очень плохое управление в дождь после 120. Баланс супер. Все четыре колеса ровные. 10000 прошел износ норма, даже если учесть что я их и в хвост и в гриву. Поехал за грибами, далеко и очень быстро от города, лавировал лавировал да не выловеровал, итог две дыры в асфальте поймал, думал колесо вырвет... Две грыжи, заделал заплатками, диск кривой на сантим, все заделали 1600 отдал, теперь все снова ровно. Гонял и под 210 идет как вкопаная. Не вру, берите кому надо. Свои деньги она отбивает это ТОЧНО!

Достоинства: Жёсткая боковина, что даёт устойчивость, при этом хорошо "проглатывает" неровности дороги, бесшумный рисунок(в сравнении с Хэнкук сразу заметно). Но, самое привлекательное-ЦЕНА.

Недостатки: пока не выявлено

Комментарий: Один тот факт что одно колесо вообще не "потребовало" грузиков при балансировке, второе всего 10гр. А два "задних" по 2 грузика по 20 грамм, и то не факт что это не диски, говорит о приемлемом качестве. Даже работник шиномонтажа сказал, "лучше многих именитых".

Достоинства: цена, доступность(есть в наличии у многих продавцов)

Недостатки: протектора могло бы быть больше. аквапланирование никакое.

Комментарий: поставил взамен стоковой вингро 185/60/14/82н. размер новой 185/65/14/86н.
отбаллансировалась легко, грузиков почти нет. не стоит перекачивать - индекс 86 дает о себе знать , шума мало(есть с чем сравнивать - нокиа хакка грин , нанканг турспорт 611). в сравнении с нокиан - жеще но валкая в поворотах. тормозит лучше нокиан - абс редко срабатывает. не рекомендую резко тормозить в дождь - может сорвать.на скорости выше40 км в лужах плывет! нанканг лучше в этом плане, да и вообще лучше. но стоит дороже и нет в продаже.
резина стоит своих денег. для умеренной, комфортной езды.