Шины, резина, резина Triangle TR777 225, 55 R17 97V отзывы

Достоинства: Отлично балансируется, не хуже брендовых аналогов. Практически полное отсутствие шума в салоне. Поведение на снегу и льду на 5!

Недостатки: Бренд! Стыдно перед друзьями ))

Комментарий: Покупал исключительно по отзывам и средствам. Не пожалел ни минуты. До этого ездил на Goodyear UltraGrip 500 (5 лет) и Yokohama (5 лет). Так вот эти китайские шины лучше Yokohama, но немного хуже Goodyear UltraGrip 500. В целом оценка 5.

Достоинства: Тихая мягкая, предсказуемое поведение автомобиля

Недостатки: скругленная боковина протектора и боковины, как у летних модель снижает устойчивость при повороте

Комментарий: До этого стояла Nokian Hakkapilita R-SUV.
Китаец практически не уступает.

Достоинства: Тихая, дешевая, мягкая

Недостатки: нет больших размеров на джип

Комментарий: Владею ММЦ Делика, поставил в декабре 2013, отъездил Владивостокскую зиму без проблем, а у нас обычно гололеды слякоть и сопочки. Думал поменять весной на лето, но, в связи с занятостью забыл. на вид шина как новая, прошел около 10 тысяч с момента установки. на зиму продолжу ездить.

Достоинства: Мягкая, легкая, низкая цена = 13.000 за 4 колеса с доставкой в Подмосковье (до подорожания). А также соотношение цена/качество (что немаловажно!)

Недостатки: Трудно сбалансировать. При балансировке пришлось 80г грузов наклеить

Комментарий: Купил для поездки в Европу специально колеса без шипов 235/65-R17. Стоят на полноприводном джипе. В итоге в Европу не поехал (как и многие в этом году) и испытываю колеса в Подмосковье.
Итог на настоящий момент:
Сухой асфальт на морозе до -15 (ниже пока не было) = 5 баллов (не гудит, не шумит, тихая, на 140 км/ч не слышно).
Снежная мокрая каша с лужами на асфальте при +1 / -1 = 5 баллов (все уходит в протектор, никаких заносов и пр.),
Снежный накат = 4 балла (чуть сносит на поворотах, торможение отчетливое, хотя ABS иногда включается),
Гололед (вообще совсем лед) = 3 балла (ABS трещит, но управляемость сохраняется),
Рыхлый пухляк по ступицу = 5 баллов (роет как трактор)
ИМХО: Зима в России - экстремальные условия для вождения. Рассчитывать, что недостаток шариков в голове заменят какие-то чудесные свойства патентованных шин, а также супер электроника автомобиля, я бы не советовал. В свое время я начинал ездить на Москвиче 2140, заднеприводном, с разной тягой и разным тормозным усилием на колесах, и без всяких зимних шин. И ничего!!!
Следовательно, главное для безопасности - ГОЛОВА!
Всем удачи, и без аварий! ))

Достоинства: 1)Цена для колес 225/50 R17 3300руб за колесо
2)Тормозят на асфальте в минусовую погоду хорошо
3)Торможение на мокром асфальте тоже хорошее
4)Торможение лед-предсказуемо и очень адекватно
5)Накат достаточно хороший-нет повешенного расхода бензина
6)В целом колеса очень сделаны добротно

Недостатки: 1)При балансировке в среднем на каждом колесе грузов мин 10гр на сторону а то и по 45-60гр. правда шиномонтажник колеса не ахти как вытер.
2)После 90-100км/ч начинают подвывать, если сравнивать с Хакой 7 и 8 где вой после 60 такой как будто все ступичные разом загудели.-ТО на ЭТО ПРОСТО ТИШИНА!!! Просто придираюсь,а так колеса реально тихие.

Комментарий: Купил 2 недели назад а/м Шкода Ейти 4х4
Проехал на них чуть меньше 1000км разгонял до 140км/ч на мокром асфальте управляемость/перестороение из полосы в полосу на 5-ку.
А/м не рыскает,в строну с траектории не уводит-ведет себя уверенно на дороге.Снежную-мокрую кашу из колес выводит хорошо.Единственные пока минус обнаруженный это при балансировке много грузов до60гр. но колеса потом выходят в 0.
И не значительное завывание после 100км/ч и то это мои придирки,есть колеса брендовые от которых вой идет как от тракторных шин МТ.

В основном езжу по МСК, еще не выезжал в снегопады/ и лед.
Будет продолжение отзыва после зимы.