Шины, резина Yokohama Ice Guard IG51V 275, 55 R20 117T отзывы

Достоинства: Не шумит,отлично тормозят как по суху,так и на воде.Прекрасно переваривает снежную кашу.Хорошо тормозят на льду (ABS до последнего молчит).Хорошо чувствуется грань начала перехода в скольжение.Отлично держат прямую.В сугробах ещё не удалось опробовать.

Недостатки: Не обнаружено.

Комментарий: Прекрасно подошла к Крайслер Гранд Вояджер в новом кузове с длинной базой.Хорошая мягкая липучка,с отличной самоочисткой протектора.

Достоинства: Резина меня порадовала. Очень износоустойчивая и прочная, а для меня это важный момент. Благодаря удачному рисунку протектора легко цепляется за лед, что, конечно, мне как водителю уверенности во время зимних покатушек прибавило. Из снега тоже выгребает без проблем. Так что, японцы в очередной раз порадовали. Умеют все-таки подобные вещи делать. Этой зимой будет уже второй сезон, как я буду пользоваться Yokohama Ice Guard IG51V. Может быть, позже еще дополню свой отзыв.

Недостатки: Недостатков не вижу.

Достоинства: Тихая, уверенно себя ведет

Недостатки: Цена

Комментарий: Сергей Одесса
Очень долго сомневался т.к нигде нет отзывов, купил по убеждению продавца и не жалею. Проехал с Одессы до Макеевки 750 км, в николаевской обл был гололед, все ехали 50-70 я смело 100-110 , правда у меня киа соренто новый, все-таки кроссовер, по сухой трассе идет отлично, с херсонской обл и запорожской было сухо резину практически не слышно, авто идет существенно мягче kumho летней,было даже экстренное торможение ,резина и торм система сработали отлично, в Донецкой обл снег, по снегу идет прекрасно уверенно, разгонялся по Мариупольской прямой трассе спокойно до 130 всех обгонял. Рекомендую!

Достоинства: Зимней резиной Yokohama пользуюсь не первый год, и всегда меня удовлетворяло ее качество. Ну а конкретно Yokohama Ice Guard IG51V купил в начале прошлой зимы. Ну, могу уже подвести итог, что резина достаточно крепкая, прочная, выносливая. Для городских условий - просто идеальный вариант, но и за пределами городских улиц ведет себя достаточно сносно.Канал и по мокрому снегу, и по гололедице - управление не терялось, сцепление с дорогой было отличное. По сухому асфальту тоже не плывет. В общем, остался я доволен. Как всегда, зимняя резина Yokohama меня порадовала.

Недостатки: Нет.

Комментарий: 4 года отъездил на настоящей липучке Yokohama Geolanadar I/T-S. Остался очень доволен. Так и продал машину (Jeep WK2). Купил новую машину (Ауди q7) и не смог найти эту резину и пришлось купить Yokohama IceGuard. Настоящей липучкой её уже назавать не могу, ибо в занос уходит раньше чем Yokohama Geolandar на льду или укатанном снегу. Но.... IceGuard всё-равно меня впечатлил. У него более прогнозируемое начало заноса и очень плавный выход из заноса. На Geolandar было очень резкое восстановление сцепления. Вобщем, на льду надо чуть медленнее ехать на Айс Гарде, чем на Геоландере, и будет очень понятное поведение машины. Тормозной путь на Айс Гарде, показался больше чем на настоящей липучке (Геоландер), но всё в пределах хорошей зимней резины. В остальном - Айс Гард ничем не хуже, а только лучше Геоландера. Отлично едет как на сухом так и на мокром асфальте и в поворотах машина не ползёт наружу, как это было на Геоландере. Кашу держит так же хорошо как и Геоландер. Отлично держит траекторию, как на сухом или мокром асфальте, так и на снегу.
Кстати именно эту резину я могу рекоммендовать так же и как всесезонку. Летом эта резина не будет слишком мягкой как это было с Геоландар.
Индекс скорости у Айс Гард - 190 км/ч, в отличие от Геоландар (160 км/ч).
Немного шумная (когда на Пассат поставил), но на тяжёлых и дизельных машинах этот шум не услышите.
Снег и грязь гребёт отлично.
Вобщем, рекоммендую.