Шины, резина, резина Pirelli Cinturato P7 235, 55 R17 99H отзывы

Достоинства: Мягкость, комфорт и тишина в сочетании с хорошей рулежкой, тороможением и общим стабильным поведение

Недостатки: Относительно быстрый износ. У меня проходила меньше 50 тысяч км

Комментарий: Фанатам шин, которые живут по 100 тысяч км шины не понравятся, наверное. Как мне, в свою очередь, непонравились предыдущие "неубиваемые" мои шины. От "неубиваемых" избавился, так и не дождавшись износа и потом специально выбирал шины по своим принципам: чтобы было комфортно ездить. Эти шины, из своего опыта, могу советовать тем, кто ценит комфорт, мягкость и тишину и при этом не хочет жертвовать уверенностью поведения машины на дороге. Для себя нашел идеальный баланс характеристик. Спокойно проездил три сезона, резина до последнего сохраняла очень хорошее и уверенное поведение даже в дождь. До состояния сликов не сносил, на это лето взял такие же новые шины.

Достоинства: Надежность, цепкость, хорошая рулежка

Недостатки: Немного шумновата на плохом асфальте, но тут больше претензии к вазовской шумке

Комментарий: Резина изначально стояла с завода на Ладе Весте Кросс. Отъездил два сезона на родном комплекте, на этот год решил брать такую же резину. По пробегу (чтобы не было вопросов, что так мало отходила) - с учетом постоянных разъездов и командировок по работе, накатал за два сезона почти к полтиннику тысяч киломтров. Благо на покупку резины полгается компенсация, так что особенно не задумывался о цене приобретения свежего комплекта шин. По поведению шин никаких нареканий. С моей работой особенно не повыбираешь в какую погоду ездить, так что приходилось ездить и в сильную жару (за +35 градусов), и в проливной дождь. Резина в любую погоду показывает себя хорошо. Не плавится на горячем асфальте. не всплывает в лужах, если скорость адекватная. Единственный нюанс, что не очень любит как раз низкие температуры, поэтому сезонную переобувку нужно планировать правильно, чтобы не приходилось ездить при температуре ниже +5/+7 градусов. На холодном асфальте резина чуть жестковата и теряется как минимум комфорт при езде.

Достоинства: 1) Резина очень и очень тихая и мягкая (если говорить об ощущениям при езде). На скорости не слышно ни гула, ни воя, никакого другого шума. При медленной езде тем более тихо. При езде ощущения очень мягкие. Даже на полуубитой бетонке лишь чуть-чуть отдаются стыки и трещины, но в целом все равно комфортно и это на скорости 100+. В городе стало реально комфортнее, даже трамвайные рельсы проезжаются очень мягко. Правда тут со скоростями стараюсь без фанатизма, все-таки опасаюсь за боковины.
2) Зацеп и управляемость на высоте, причем в любую погоду.
3) Торможение - пятерка с плюсом. Стабильно, надежно.
4) Прочность пока оцениваю как хорошую, даже на убитых дорогах резина не набила грыж и шишек. Но все-таки стараюсь беречь шины в основном.
5) Про износ еще говорить очень и очень рано. Визуально вообще ничего пока не видно. Но у меня стиль вождения без фанатизма, так что рассчитываю что прослужат шины долго.

Недостатки: Пока реально ни одного не могу отметить.

Комментарий: Если коротко, то резиной лично я очень доволен.

Достоинства: Комфорт, тишина и скоростные характеристики

Недостатки: Слегка мягковата, за счет этого есть легкая валкость в рулежке

Комментарий: Отличная резина для трассы и города. Очень комфортная и тихая. Нак скорости приятно ехать, машина не рыскает в колее и мягко проходит плохие участки дороги. В городе тоже нравится.

Достоинства: Хорошая и на трассе, и в городе

Недостатки: Существенных нет.

Комментарий: Резина отличная по комфорту. На трассе очень уверенное поведение на скорости. В городе все ямки отрабатывает на раз, идет мягко. Правда мягкость имеет оборотную сторону - боковины довольно нежные, не любят сильных ударов. Из-за этого пришлось 2 шины из комплекта в этомт году сменить, зевнул глубокую ямку с рваными краями, повредил борт. Но тут больше претензия к нашим дорогам, чем к резине.