Шины, резина Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 245, 45 R17 95Y отзывы

Достоинства: Размерность 255/50R19 103Y на ML250. Дорогу держит нормально, при +5 дубовая.

Недостатки: Быстрый износ. Хватило на 20 месяцев, пробег менее 40тыс. км. Эксплуатация городская. Высокая цена

Комментарий: При +/- равной цене, Dunlop Grandtrek AT (всесезонная) пробег около 70тыс. км, с учетом последних зим, можно ездить круглый год... Как альтернативу, покупаю Pirelli Scorpion Werde. Индекс износостойкости 600 . Ожидаемый пробег 100 тыс. км

Достоинства: Отличная модель. Брал в размере 215 45 17. Могу сравнить правдо только с Dunlop SP Sport Maxx, по сравнению с ней Goodyear значительно мягче, тише, комфортней, на колею не реагирует. Dunlop был жесткий и громкий (как зимняя шипованная) ну и немного поазартней в управлении.

Недостатки: Эксплуатирую чуть большим недели и пока не отметил недостатков.

Комментарий: Выбором целиком и полностью доволен, отличная шина для комфортной езды, да к тому же по умеренной в сравнении к другими именитыми цене.

Достоинства: 1. Акустический комфорт. Резина достаточно мягкая и тихая, особенно это заметно на свежем асфальте.
2. Прочная боковина. Проехал около 10000 км по не самым лучшим дорогам - пока что ни одной грыжи.
3. Устойчивость к износу. Свой стиль вождения оцениваю как умеренно агрессивный. После указанного пробега износ составляет около 20%. До этого эксплуатировал резину Continental SportContact 3 - стиралась в два раза быстрее.
4. К плюсам можно отнести красивый внешний вид.

Недостатки: Одна из самых дорогих покрышек в данном сегменте. В моем размере 235/45 R18 резина обошлась около 10000 за колесо.
Мягкость резины отрицательно сказалась на управляемости - машина более валкая в поворотах.

Комментарий: Порекомендовал бы данную резину тем, кто хочет получить оптимальное сочетание низкого профиля и комфорта передвижения.

Достоинства: Тихая, мягкая, отлично тормозит на сухом и мокром асфальте

Недостатки: Не отмечено

Комментарий: Брал резину в конце апреля 2013 г., автомобиль Skoda Superb 2.0 TSI (200 л/с), R17 225/45. Ездил на ней более полугода, до середины ноября (при температуре до 0 разницы в поведении автомобиля не заметил, правда и утренней наледи тоже не было, хотя считается, что при +5 градусов, летняя резина "дубеет" и сильно теряет свои свойства). Резина отлично себя проявила за все время эксплуатации: минимум пробуксовок при резком старте (предпочитаю бодрую/резвую езду), хорошая курсовая устойчивость на высоких скоростях, прекрасный отвод воды в дождливую погоду, автомобиль превращался просто в крейсер, ни намека на занос или аквапланирование. В сухую погоду торможение также на высоком уровне, маневрирование в потоке превращается в удовольствие. Износ резины минимален, в виду манеры езды - хороший показатель, твердая боковина (дороги в Подмосковье мягко говоря "не очень", а "грыж" замечено не было). Показатель цена/качество - твердые 5 баллов.

Достоинства: Мягкая и не шумная по сравнению с Goodyear Eagle F1 (до этого стояла)

Недостатки: за 2 дня эксплуотации в городе пока не заметил

Комментарий: Катаю резину 2 дня в городском режиме, по первым впечатлениям всё нравится, едет очень мягко, на ощуп резина кажется очень качественной, мягкая и упругая, не деревянная в общем. Тормоза отличные, при умеренно резких тормозах ABS не срабатывает, тормозит плавно и мягко, до этого на Goodyear Eagle F1 при таких режимах наблюдалось срабатывание ABS. Автомобиль BMW 5-er (E60).