Шины, резина, резина TIGAR Sigura 185, 65 R14 86T отзывы

Достоинства: Мягкость. Бесшумность. Машина очень тихо едет. При торможении ведет себя предсказуемо.

Недостатки: очень мягкие боковины. При давлении 2,2 передние колеса "пузиком". Стоят на опеле. Боюсь, чтобы ненароком о что-то не зацепить

Комментарий: ОЧень мягкая и бесшумная шина! Время покажет ее износостойкость. Предполагаю, что стираться будет быстрее, чем аналоги

Достоинства: Тихая, в меру шумная. Мягкая. Я бы сказал, очень мягкая, особенно, боковины. На поворотах устойчивая. аквапланирование не наблюдается.

Недостатки: Очень мягкие боковины. Настораживает. Не хочеться случайно порезать ее о бордюр. А также неокторым пузиком. Купил 86Н. Но можель86Т дороже. Почему?

Комментарий: Проверить перед покупкой дату производства.

Достоинства: мягкие,бесшумные,износостойкие,хорошо ведут себя на мокром асфальте

Недостатки: слабоваты на крутых поворотах.вот пожалуй и всё

Комментарий: Отличная резина.Откатал сезон,никаких нареканий нет.На скорости заезжал в лужи-машину никуда не тащит.Шума намного меньше чем на отечественных шинах.Хорошо проходит стыки на асфальте.

Достоинства: Очень тихая. Отлично держит дорогу. Плавность движения.

Недостатки: Пока не обнаружено. Но думаю, что для моей манеры езды их не будет.

Комментарий: Используемый типоразмер 185/65/15, установлена на авто МВ А-класс 2006 г.в. Сразу могу сказать про утверждение о слишком мягкой боковине. Когда покупал резину то меня она, мягкость, сильно напрягла. На шиномантаже, когда сняли с диска Мишлен Ивало, руки потянулись к его боковине. И я особой разницы между мягкостью боковины Тигар и зимнего Мишлен не почувствовал. Все одинаково. Мишлен отходил 6 зимних сезонов, и никаких порезов и грыж с такой же мягкостью боковины. Мастер шиномантажа утвердительно заявил, что настоящий Мишлен можно наизнанку вывернуть, вот такой он мягкий. Но пробовать отказался, хотя ему также было сказано, что Мишлен который перед ним, приехал прямо из франции, новым вместе с машиной.
После поездок на Тигар никакой разницы по всем параметрам управляемости, устойчивости, аквапланированию, торможению и др параметрам по сравнению с зимними Мишлен Ивало я не почувствовал. Единственное отличие это ШУМ ОТ РЕЗИНЫ. Его просто НЕТ. Порадовала плавность хода авто. Такое ощущение, что колеса из пластилина, и 50% нагрузки на ходовую при движении по неровностям гасятся именно резиной. В прошлом сезоне стоял Бриджстоун. Да, резина износоустойчивая, но уровень шума как на треке спортивных авто, и ощущение что на колеса натянут пластик а не резина. Был опыт эксплуатации Йокогама AVS dB V550 (позиционировалась как самая тихая шина). После Тигар, я скажу, что она не самая тихая. Тигар тише. И по поводу необходимости перекачки шины, для более лучшей устойчивости, на мой взгляд в этом нет особой необходимости. Диапазон накачки шин моег авто 2,1-2,6 атм. Шина эксплуатируется под давлением 2,3 атм. Все нормально. Никаких качений и кренов. Попробовал накачать до 2,6 атм. Слишком жестко. Появились острые удары подвески при преодолеваний трещин на асфальте. При давлении 2,3 атм. мягкие шлепки в тех же трещинах.
Мой вывод - Тигар Сигура - вполне достойная шина для повседневной эксплуатации. Цена резины удивляет, и радует. Свой типоразмер я приобретал за 1 930 руб.

Достоинства: 175/70/13.Лада 2111.Нет аквапланирования. Тормозит очень хорошо.Не шумит. Отъездил сезон(20000),протектор как новый,или я так аккуратно езжу.

Недостатки: Вроде не заметил,всё устраивает.В глубокие ямы, слава Богу,не попадал,боковины пока не подвели.

Комментарий: Советую брать,сам ни сколько не жалею,и рад,что не погнался за брендами,свои деньги Тигар отрабатывает.