Шины, резина Contyre Cross Road отзывы

Достоинства: резина то что надо дорогу держит.грязь гребет.езжу на ниве 21214.использую 50 на 50.асфальт и природа.

Недостатки: немного шумит на осфальте при скорости сто.

Комментарий: мне нравится.мой совет.берите.цена качества.

Достоинства: цена.размер.вид

Недостатки: пока не обнаружил

Комментарий: купил в размере 215-65-16 взвешивал напольными весами 11кг.
если ошибся то макс. гр на 200. балансировка от 30 до 80 гр макс грузик 40 гр. цена 2800р. край диска защищен усилением. глубина рисунка 0.9-1 см линейка. Реальная ат резина не путать с шт. Не шумит больше 110 не езжу. стыки ощущаются достаточно неприятно. Проходимость не плоха но далеко не мт. авто нива 2131. Малость задевало на ямках переднюю арку одно колясико молоточком арку и вперед. твердая 4.

Достоинства: цена. качество.

Недостатки: очень далеко идти за трактором. музыкальная.

Комментарий: Купили для разъездов по нашим направлениям, кто бывал в Богучанах и Североенисейске - поймёт. Авто - Тойота Литайс Ной, постоянный полный без понижаек. Эксплуатация 50\50 асфальт \ гравий, скальник, песок, грязь. нарекание одно - шумновата на асфальте, но, как говорится - вам с шашечками или ехать? 40 тысяч км за два года без единого прокола, до этого борис фёдорыч гудрич атшный так не баловал. Застряли всего один раз - грейдер присыпал трясину на дороге, куда и запрыгнул ходом, повисши на брюхе - собсно, резина и не при чём. с дороги съехать куда надо и выехать по мокрому травянистому склону обратно - ноль проблем. на трассе траекторию держит без визгов и писков. торможение предсказуемое и уверенное на любом летнем покрытии. отбалансировалась лучше чем хаккапелита 7, чему вообще был дико удивлён. чего не любит - песок, но тут всё же грешу на слабоватый двиг для такой машины.
Заявлена как всесезонка, но гололёд не любит. хотя по снегу гребёт на отлично.

Достоинства: Отличные шины! Когда брал, то выбирал из тех что подешевле среди все дорожных шин, поэтому собственно ничего хорошего не ожидал от нее. Но то что получил за такую цену это просто сказка! Езжу на ней уже 2 года, и по сегодняшний день она стоит на моей CRV и помогает чувствовать себя уверенно на дороге. Летом по асфальту хоть при скорости 90, хоть 180 - сцепление с дорогой одинаково идеальное, в повороты входит на отлично. Преодолевал на ней и грязь и брод, крутые подъемы, штурмовал канавы, ездил по снегу, по сугробам, по льду, резина реально все дорожная! Также резина весьма устойчивая к проколам, за 2 года, один раз только проколол и то еще после прокола месяц ездил чуть подкачивая колесо раз в неделю, как после оказалось там был очень неприятный сквозной прокол через низ с выходом на боковину, после запайки снова как новая.

Недостатки: За такую цену их нет, есть только придирки.

Комментарий: Никогда раньше до нее не ездил зимой без шипов, но когда дошло дело до зимы, а зимняя резина была старая и одевать мне ее совсем не хотелось, то я решился на эксперимент. Катаю на ней уже 2 зиму и практика показала, что на ней действительно можно ездить зимой. Но конечно по сравнению с новой шиповкой, эта резина будет немного скользить и тормозной путь будет больше, но при аккуратной манере вождения разницы практически никакой не будет. Еще зимой она дубеет и на моей машине даже если давление в шинах будет под 0, машина на диски не садится.
Пару раз на ней все же застревал и то в болоте, когда машину просто по самые бампера засосало.

Достоинства: Пока судить конечно рано, но первые впечатления хорошие - шума не слышу, поведение в поворотах и торможении хорошее. Ощущение полного сцепления с дорогой.

Недостатки: Одна шина балансировалась 55/20.

Комментарий: Использую на Киа Спортейдж КМ.
Обратил внимание - шины забирал последние, одна с витрины - в итоге сборная солянка. Одна шина отличается - отличитильная особенность - красная продольная полоса на протекторе, индикатор степени износа. Остальные без таковой и протектор отлит покорявее штоли - на месте сварки наплывы резины тонкие.
Так вот отличное от других колесо сразу балансировалось по нулям, два примерно 15/20, а одно 55/20.
По возможности выбирайте с индикатором износа - вроде как получше получается.