Самокат Artway X9 отзывы

Достоинства: Мои 85 кг везет шустро. Очень манёвренный. Колёса большие, есть подвеска передняя, мелкие неровности глотает на ура.

Недостатки: Пока что никаких

Комментарий: Второй месяц пошёл после покупки. Заряжал раз 5, батареи хватает надолго. Езжу и на работу, и просто так, с друзьями. Только они тратят большие деньги за аренду, а я катаюсь на своём. Думаю давно уже окупил себя.

Достоинства: Качественная сборка, нигде ничего не болтается, есть поддержка Bluetooth,фонарь, рабочее приложение. Ход плавный, мой 95 кг без труда катает

Недостатки: Не отметил, разве что самокат не из дешевого сегмента, но качество цене соответствует

Комментарий: Надежный самокат

Достоинства: Лёгкий, прочный

Недостатки: Не хватало шурупов

Комментарий: Аккумулятор начал дребезжать после первой поездки, посмотрела - закреплено на 2 болта по одной стороне, двух не хватало, пришлось выкручиваться

Достоинства: Четкий яркий Дисплей, наличие приложения для телефона, цена 20900. Люфт в рулевой - почти нет, язычок не алюминиевый.

Недостатки: Не соответствие характеристикам. Резиновые колёса - очень жесткие, как на пластиковых, и кривоваты (бъют визуально, но на дороге виляния не заметил)

Комментарий: Вес 13.3 кг - больше чем заявлено. Спидометр -врет на 15%, и пройденный пробег завышает. При весе ездока 90 кг. разгоняется до 27 км\ч по спидометру (реально до 25 км\ч).
Жесткий примерно, как обычный самокат с большими пластиковыми колесами, хотя по уплотненной грунтовке(относительно ровной) проехался на эко-скорости (10 км\ч).
Дальность хода - 14 км (режим разный) . Имеет 3 скорости: Эко - 10 км\ч, Д-15 КМ\ч, С- до 37 км\ч(на весу такие цифры на спидометре).
Зарядка - греется до 52 градусов при зарядке.
Мотор-колесо не горячее - а теплое (температура воздуха на улице +15 ).
Четкий яркий Дисплей, наличие приложения для телефона, цена 20900. Люфт в рулевой - почти нет, язычок не алюминиевый(типа модернизированный).
Есть небольшое тормозное усилие от мотор-колеса при нажатии на тормоз.
Катится как на обычном самокате - не возможно, даже под горку тормозит мотор-колесом сильно (рекуперации нет).
После 50% разряда - везет медленнее, в горку надо помогать ногами.
По динамике - не впечатлил, в горку медленно и везет где-то 15-18 км\ч (уклон примерно такой когда на обычном самокате уже приходится толкаться на каждый прокат).
Максималку , под горку не выжимал - т.к. после 25 страшновато (амортизации нет никакой) , оптимальная комфортная скорость по хорошему асфальту - 20 по спидометру.
Есть круиз контроль - включается в приложении в телефоне.
Задний габарит\тормоз - можно включить на постоянную в приложении.
За эти деньги - ну примерно нормально (ожидал пробег в районе 20 км, надо попробовать потошнить на 2 режиме скорости). Копия М365, модернизированная и дополненная плюшками(тормозной диск 120 мм, дисплей) и собран вроде не плохо, как и ожидал , засада в батарее - слабовата.

Достоинства: 1.Почти как оригинальный m365pro
2. 25 км на одном заряде
3. Цена 22300 р.

Недостатки: Жесткая подвеска

Комментарий: Цена/качество на 5 баллов