Шины, резина, резина Cordiant Standart 185, 65 R14 92H отзывы

Достоинства: Долговечны, откатался четыре сезона без грыж,без восьмёрок( хотя влетал в реальные дыры на дороге).Дорогу держит как асвальт так и грунтовку на лифтованом ВАЗ 2111.Они стоят этих денег!Балансировку делал только раз, при покупке!

Недостатки: Немного шумновата от 70 до 90 км/ч.По круговому движению покрышка сминается,создаётся опасность езды на диске.Было пару раз.

Комментарий: Пришло время замены их на новые,думать не стану куплю проверенный CORDIANT STANDART,а после 4-5 лет эксплуатации подумаю и напишу ВАМ, надеюсь тако же положительный отзыв.

Достоинства: Не дорогие, не шумные, цепкие, мягкие шины

Недостатки: пока не выявил, если не считать уход в легкий занос на скорости более 70км/ч при входе в средний поворот (градусов 110-120), но тут наверное не одна резина виновата а подвеска авто, да и не вся импортная резина такое выдержит...

Комментарий: В целом эмоции положительные, за смешные деньги Вы получаете абсолютно достойные шины от неплохого производителя, в особенности для бюджетного авто, как в моем случае (авто Kia Spectra). Родные Amtel даже рядом с этими не стояли, ОЧЕНЬ шумные, а к середине 3-го сезона Amtel стал одновременно и яйцом и восьмеркой, при этом протектора было ещё половина (то есть ездить и ездить...). однозначно Cordiant по основным параметрам лучше Amtel!

Достоинства: Отлично тормозит и на сухом и на мокром асфальте. После камы разница огромная - кама свистела, визжала и почти не замедляла, а на этой резине машина вставала как вкопанная. Проводил тест на пустой дороге - тормозил "в пол" на 40, 60 и 80 км/ч - полностью заблокировать колеса так и не получилось, почти как с АБС получилось. Машина ВАЗ 2110, тормоза исправные.

Недостатки: По склонности к всплыванию в лужах - пожалуй, уступит дорогим импортным шинам. На 80 км/ч в мелких лужах гарантированно всплывает. Но по мокрому асфальту без луж и если дождь уже перестал - и на 100 км/ч дискомфорта не было.

Комментарий: Два таких колеса выпуска 2007 года в этом году пошли трещинками, стали плохо держать воздух. на одно поймал грыжу в весенней выбоине - но там удар был такой, что до сих пор страшно вспоминать.
Сейчас хочу купить снова эту же резину - и замечаю, что она уже не везде есть. Видимо, вытеснена более новыми моделями.

Есть мнение, что Кордиант производства Ярославль - отличная резина, а производства омского завода - плохая. Похоже, что так и есть. Моя выпущена на ЯШЗ и я от нее в восторге.

Достоинства: из всего что пишут вполне достойная резина, цена соответственно, не вижу большого смысла переплачивать, на дороге ведет себя хорошо.

Недостатки: пока незамечено

Комментарий: при выборе резины почитал все комментарии и скажу что все они крайне скептичны, для города хорошая резина, а все кому надо в грязь за город, для этого есть машины 4x4 и резина у них своя специальная, а кто говорит про износ, так это просто ездить аккуратно надо, а не стартовать на своих маломощных машинах сос ветофорах при этом думая что они ездят на феррарях

Достоинства: Цена.Брал за 1650.На новых дисках отбалансировалась с минимальными грузиками.По городу шума нет, на трассу пока не выезжал.

Недостатки: Пока незаметил, время покажет.

Комментарий: Обычная резина.До нее стояла пирелли, разницы не заметил.