Электротранспорт Seev SkyBoard BR50-3000 отзывы

Достоинства: ни с чем не сравнимая динамика, комфортная езда, отсутствие затрат на топливо.

Недостатки: хотелось бы большего пробега на одном заряде, хотя в принципе он соответствует заявленному.

Комментарий: Специально брал мoдель со съемной батареей, пoтому что в наших гаражах на ночь отключают электричество (21-й век))). При первом испытании 2 часа езды со средней скорoстью 45 км/ч и рубеж в 60 км преoдолен. Время зарядки пoчти 6 часов.

Достоинства: Динамика,отличная оптика,маневренность,вес

Недостатки: Пока не обнаружил!!!

Комментарий: Этот электроскутер именно то, что я хотел. Справляется с любой дорогой. Тяга, динамика, мощь, все как надо. Скорость набирает мягко, примерно в среднем 35км/ч. До работы 60км заряда хватает, потом ставлю снова заряжать, поэтому пока что не знаю на сколько км хватает до разрядки. Доставка только подвела, пришлось планы меня. Но когда увидел этот аппарат, понял, что оно того стоит

Достоинства: - В комплекте шел кофр, тент - приятный бонус.
- Батарея 45а/ч.
- Дизайн.
- Фара светит вполне достойно.
- Запас хода, я езжу в основном по проселочным дорогам, чаще всего они позволяют ехать не выше 30км/ч. При таком режиме мой максимальный пробег составил 97км на одном заряде (но батарею в ноль не высаживал, пара делений еще оставалась). Но одометр дает не совсем корректные показания, см. недостатки.
- Комфорт хода, это то, что больше всего меня впечатлило. Во-первых, очень тихо едет. Во-вторых, за счёт подвески и широких колёс переваривает любые поверхности, плохой асфальт, грунтовка, не утрамбованный щебень крупной фракции, даже рыхлый пляжный песок. Там, где на другой технике из тебя вытряхивает душу или она попросту отказывается ехать, он - едет вполне комфортно и контролируемо. Переднюю вилку можно пробить, только если с полного хода влететь в серьезную яму.
- Скорость. Позволяет разогнаться до 60-65 км/ч. При этом на дисплее есть место под 4-й режим мощности, но контроллер после 3-го сразу возвращается на1-й, может можно как-то разблокировать, я пока не нашёл способа.
- В обслуживании значительно проще чем бензиновый скутер. ЗНАЧИТЕЛЬНО. За 500км пробега я бы уже пару раз успел подтянуть цепь, почистить её, проверить зазоры клапанов, сменить масло, сменить воздушный фильтр и прочие радости двс.

Недостатки: - Перед эксплуатацией скутер необходимо полностью протянуть. У меня передний суппорт просто болтался на креплениях.
- При первом же включении с характерным звуком бахнул конденсатор в колонке, больше она не включается.
- Отсутствует гидроизоляция батарейного отсека, мыть или кататься в дождливую погоду надо очень осторожно.
- Переднее крыло нуждается в доработке в виде брызговика, без этой детали из под переднего колеса летит очень много грязи и воды.
- При наклоне дороги, а особенно в колее, начинает тянуть в сторону наклона, необходимо компенсировать это телом. Плата за комфорт широких колес.
- Одометр завышает показания, примерно 1км на 10км пробега. Проверял по gps трекеру.

Комментарий: Цена, за эту цену можно взять два бензиновых скутера, а то и три. Но тут кому как.

Достоинства: Давно искал себе скутер, но не хотел ничего банального и бензинового. Как увидел BR50 PRO MAX - сразу поехал и купил его и ни разу не пожалел. В нем прекрасно все. Чуть доработать и будет пушка на все времена. Тихо едет и сносит голову всем, кто меня видит в городе. Смотрят как на НЛО. Этот скутер - моя вторая любовь (после жены). Жена ревнует, но ездит иногда со мной с удовольствием.

Недостатки: Недостатки следующие:
1. Из под переднего колеса летит вода на водителя и если дорога сильно мокрая - то весь райдер мокрый от трусов по самые гланды. Нужен или брызговик или сделайте ниже крыло.
2. Болтается руль вниз и вверх. Не сильно, но есть. Крепление требует доработки.
3. Первое время с большим трудом засовывал аккумулятор в его отсек. Это оооочень было тяжело пока что-то там не разработалось. Матерился как шахтер. Сейчас перестал.
4. Почти сразу заскрипела подвеска спереди. Брызгал ВД40, но увы. Езжу так.
5. Подножки для пассажира сделаны так себе. Можно было бы уделить им чуть больше внимания.
6. Абсолютная невозможность купить вторую зарядку для аккумулятора. Ищу идентичную той, что была в комплекте, но пока увы никак. В продаже есть с почти аналогичными параметрами, но гарантий, что зарядка не сломается или не грохнет мне аккумулятор никто письменно не дает. Я пытался.
7.

Комментарий: У меня уже был один такой SKYBOARD BR20 вoобще зверь. Но хoтелось второй ещё чтобы с дочерью ездить вместе Я давно мечтал о BR50 как только он вышел. Сейчас езжу и не нарадуюсь дочь тоже дoвольная. Прокатились все лето очень клёво и здорово. Рекoмендую всем.