Самокат Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2 отзывы

Достоинства: Отличное качество. Мощный и лёгкий. Линзованая оптика (светит лучше чем на некоторых авто =). Удобное приложение.
В этой версии (Pro 2) исправлено куча болячек, которые были у прошлой Pro.

Недостатки: Как и всем - хочется побольше скорости (прошивать его при этом не хочется). Пластиковое днище и торчящие шляпки винтов на этом днище - ужасное решение (ездить нужно довольно таки аккуратно), по городу особо не покатаешься, ибо есть шанс раздолбать это днище об первый попавшийся бордюр. Очень не хватает плёнки на дисплее (глянец затрётся очень быстро). Нет влагозащиты.

Комментарий: Шикарный аппарат. До него пользовался только самокатами от Whoosh. Этот едет не хуже и при этом он гораздо, гораздо легче. Отличное качество материалов, приятный внешний вид. Поставил руль, активировал в приложении и поехал прям из коробки. Так как на всех самокатах whoosh стоят амортизаторы, то переживал что будет трясти, но был очень сильно удивлён что езда на нём - абсолютно такая же. Единственное, нужно быть аккуратным с днищем и водой. Вообщем катать - одно удовольствие. По паркам и велодорожкам и катанию по центру Москвы - самое то. Для городов типа Челябинска - нужно брать что-то более защищенное снизу. Взял за 33599 руб. в МТС (100% оригинал).

Достоинства: красивый, мощный, хороший запас хода, поддержка крыла, отличный свет, шины уже без недостатков, тормоз надёжный.

Недостатки: надо устранять скрип руля, нет одометра, на эту деку невозможно купить складное сиденье, скорости маловато.

Комментарий: все негативные отзывы на самокаты ксяоми, из-за того, что люди купили дешевую подделку. при весе 95 кг и спорт режиме на полном газу, он проезжает реальные 30 км. со скоростью 22-25 км/ч. владею им год. прокатал уже 1500 км. ресурс батарей пока держится. оригинал стоит своих денег!! ниже версии PRO покупать нет смысла вообще.

Достоинства: Качество материалов, внешний вид

Недостатки: Непродуманный дизайн, реальная нехватка амортизации для города

Комментарий: На рынке у Сяоми традиционно высокие оценки и отзывы. Просто потому что в сравнении с большинством китайских погремушек Сяоми выглядит как качественный товар. Красиво, ничего не болтается и не гремит.
И всё-таки больше, чем 3 звезды этот аппарат не заслуживает.
1) Амортизация.... которой тут нет. Минут на 15 терпения хватает. Надувная резина - это, конечно, намного мягче, чем монолитное колесо, и она отчасти спасает. Но если выкатываешься больше чем на пол часа, амортизация становится проблемой. И там, где прокатные самокаты пролетают не тормозя, ты начинаешь останавливаться.
Конечно, есть табуретки ещё жестче - после Борка(89 тыс руб), на котором мне дали покататься 1 день, мягким покажется любой чемодан на колесиках. Но Борк это уже про садо-мазо, так что не будем сравнивать.
2) Мощность
300 ватт для нашего рынка - ни туда, ни сюда
С одной стороны тебя начинают считать полноценным транспортным средством, с последствиями в виде всяких неудобных правил дорожного движения. С другой стороны, на дорогах общего пользования тебе реально не хватает ни мощности, ни скорости(25км/ч - макс). Уж если вылезли за 250 ватт, надо было тянуть куда-то поближе к 500, и скорость хотя бы до 30.
3) Управление в центре руля. Не устаю удивляться этим головоногим дизайнерам. Проблема, кстати, не только Сяоми, а вообще многих брендовых самокатов. В погоне за красотой об удобстве не вспоминают. Если мне вдруг захотелось зажечь фонарь, я должен либо остановиться, либо рисковать здоровьем, управляя самокатом одной рукой. Неужели так трудно догадаться, что кнопки управления надо смещать к одной из рук, а не ставить в центр панели.
4) Блокировка руля. Жаль, что никто не придумал такую опцию. На скорости углы поворота руля большинства самокатов явно избыточны. Возможность блокировать руль с кнопки, ну или ограничивать угол поворота, была бы удобной функцией

Достоинства: Скорость в 25 км/ч на ровном покрытии набирает без проблем. Мощность, особенно в спортивном режиме, вполне приличная. Дождь успешно пережил. Запас хода, на мой взгляд, огромный.

Недостатки: В сложенном положении нет фиксации, постоянно кажется, что петля слетит при подъеме.

Комментарий: Покупал в подарок девушке, ей нравится. Гонять по городу больше 20-25 км/ч, имхо, небезопасно, так что относительно небольшую максимальную скорость не считаю недостатком. Самокат один из самых легких в своем классе, но все равно 14кг — довольно много, для девушки заносить его в сложенном виде по лестнице тяжеловато.

Достоинства: После прошивки резвый как тот самый детский) 32 км/ч едет и не жалуется. Сборка на высоте, есть конечно минусы, читаем форумы, смотрим видосики в Ютубе.
Фара вполне хорошая, ночью светит идеально, не слепит прохожих и транспорт.
Просто огромное количество тюнинга: начиная от 10 покрышек, заканчивая подвесками для комфортной езды по нашим дорогам!

Недостатки: Один раз протёр пыль с дисплея фиброй - весь в царапинах, нужно искать плёнку на дисплей, запас хода меньше заявленного (возможно из за прошивки на бо?льшую скорость и немного больше мощности) езжу только в спорт режиме, хотя мой вес вместе с портфелем около 70 кг)
Нужно делать гидроизоляцию самому или обращаться в сервис, иначе в дождик даже не думайте выезжать. Желательно поставить хорошие подшипники, с завода стоят не самые долговечные.

Комментарий: Тачка бомба вообще! На работу по Краснодару долетаю за 15 минут вместо 40 на машине!
Докупил крепление для телефона и фонарик со стробоскопом, т.к. водители на автомобилях прикладывают максимальные усилия чтоб вас не заметить! Фонарик частично решает эту проблему.
Максимально рекомендую к покупке данный транспорт, если голова работает в нужном направлении, глупым людям рекомендовать не смогу, т.к. первая поездка может стать и последней, транспорт опасный, но дарит много эмоций, увеличивает ваш сон (из-за отсутствия пробок)
Собираюсь купить шлем и перчатки, мозги всё-таки ещё пригодятся)