Видеорегистратор MyWay Audi Ambarella отзывы

Достоинства: Новый процессор. Оповещение о радарах по GPS координатам. Не громкий. Сборка Корея (так написано). Собран действительно хорошо.

Недостатки: Их достаточно много за такие деньги:
1. Тех. поддержка не отвечает ни на сообщения на их сайте, ни на телефоны. Это основное. Может быть все остальное было бы уже решено и мне не нужно было бы писать негативный отзыв.
2. Родной плеер скачанный с их сайта не может прочитать видеофайлы записанные видеорегистратором. Выдает ошибку чтения. Хотя стандартный Windows проигрыватель их читает, но уже на карте не увидишь как двигался
3. Радар детектор в целом бесполезная штука, так как например Стрелку обнаруживает с расстояния 200 м. когда уже поздно. Хорошо, что есть оповещение о стационарных камерах по GPS
4. Качество съемки ожидал лучше, на таком процессоре, но в целом разглядеть номера на встречных машинах можно, что хорошо
5. Часто по долгу ловит спутники (15-25 минут)

Комментарий: До этого был Datakam g5, но продал вместе с машиной. Этот видеорегистратор проигрывает Датакаму по многим статьям, но основная претензия к софту и самое главное отсутствие обратной связи от Производителя. Возможно железо и не плохое, и возможно со временем это все исправится, но пока ничего не могу сказать.
Если производитель, так со мной и не свяжется - то будут возвращать в магазин.

Достоинства: Пока особо ничего не поразило
Может быть просто слишком малое пока время владения.
До этого была связка РД и ВД, брендовых но уже более чем пожилых ( лет 5 им или больше). Пользоваться было понятнее и удобнее. Хотя конечно такого обилия настроек там не было.

Недостатки: 1. Неприлично малая громкость оповещения.
Если в машине даже не очень громко играет музыка, ничего не услышите . По моему это критичный недостаток
2. Непонятно зачем на заставке огромными цифрами дата, а не скорость ? Водитель может постоянно бросать взгляд для уточнения даты или всё же скорости ?
3. Странно что в таком продвинутом и не очень бюджетном устройстве не реализован простейший алгоритм изменения яркости экрана по времени (ночной/дневной режим)

Комментарий: Надеюсь что производитель сможет в следующих релизах софта что то исправить. А громкость наверное можно поднять даже в ущерб качеству речи, это же не медиакомбайн где главное качество аудио

Достоинства: 1.Сигнатурный режим. Нет лишних срабатываний по городу.
2. Все стационарные камеры есть в базе так что с ними нет проблем.
3. Частые обновления базы данных.
4. Съемка днем и ночью вполне хорошие.
5. Информация на дисплеи хорошо просматривается и читается.
6. Куча настроек под каждый режим.
7. Удобное управление меню.

Недостатки: Начнем с того же сигнатурного режима (Подпись)
1. В этом режиме бывает что просто не срабатывает на камеры. Либо срабатывает после того как проехал камеру. В основном это с спину. 2 штрафа пришли именно так. (Камеры Кордон 3 ноги).
2. На трассе М5 возле Самары стоят камеры на 3 ногах на них нет совсем ни какой реакции. Пришлось переключиться в режим ТРАССА.
3. Очень тихое оповещении. Если в машине прибавить чутка музыку и разговаривать с кем нибудь то просто не будет слышно что тебе говорит радар.

Комментарий: Это конечно огромный прорыв в создании данных устройств, но перед тем что бы выпустить на рынок данное изделие следовало бы проверить на всех видах камерах.

Устройством пока доволен. Будем надеяться что в новых обновлениях разработчики учтут пожелания пользователей и будут работать над устранением данных проблем.

А пока за данное устройство 4-. С очень большим минусом.

Достоинства: Несколько раз радар - реально отслеживал Автодорию (раннее был простой радар-детектор - он на неё не реагировал).

Недостатки: 1. Сигнатурный режим НЕ РЕАЛИЗОВАН в полном объёме:
подтверждаю, что не заметил срабатывания на "автоматические двери" заправок и магазинов, но в полосах К-band , Х-band и LASAR - ловит рации дальнобойщиков !! (речь идёт естественно о режиме Подпись).
Также не понял отсеивает ли он "Адаптивные круиз-контроли"?..
2. При длительной работе (свыше 5..6 часов) и частых срабатываниях радара, прибор иногда "зависал", - приходилось выключать прибор и включать его через некоторое время.
3. В солнечный день есть незначительная засветка в кадре - решение доукомплектация регистратора съёмным поляризационным фильтром.

Комментарий: Жаль что производитель не проверил данный продукт в реалиях российских дорог. Жду обновления прошивки ПО, может будет улучшение. (Купил и проверял прибор в августе 2017г в поездке СПБ--Москва--Сочи)

Достоинства: Видео достаточного качества.
Функция автоприглушения.
Нормальная громкость и голос предупреждений.

Недостатки: Огромное количество ложных срабатываний радар-детектора. Пользоваться не возможно.

Комментарий: Был у меня подобный комбайн от Авита. Вроде бы всем устраивал, особенно радарная часть под капотом - можно смело в Европу ехать. Недостатки были в некоторых ложных срабатываниях, но там было все понятно на что он сработал (двери магазинов, рации дальнобойщиков, системы контроля мертвых зон в автомобилях). Ложные срабатывания были не частыми, не особо напрягали. Зато видел и предупреждал заранее о всех радарах. Еще не устраивала истеричная кричалка - когда берет камеру из своей базы с ограничением скорости 60, если ехать хотя бы 63 начинает выносить мозг: "Пожалуйста сбавьте скорость". Продал его со старой машиной. Начитавшись отзывов взял СИГНАТУРНЫЙ Cayman S. И начался какой-то ад... Повесил с настройками из коробки - при превышении 80 км/ч на трассе, постоянная тревога. Оказывается это в настройках такое забито. Стал ковыряться в настройках, поставил, как многие рекомендуют, режим подпись IQ - Каждые 1-1,5 км срабатывание K-band. Это что, столько камер понаставили под каждым кустом? Настраивал дальше, переключился на режим подпись: вчера в гаражах он увидел Кордон! Вот подлые менты, уже по гаражам не дают погонять! Позвонил в службу поддержки, просил как эту хрень настроить, чтобы она видела радары и не выносила мозг. Ответ гениальный: "Почитайте инструкцию, мы не знаем". Отлично. Как же я сразу-то не догадался? Предложили так же такой вариант: поставить максимальную скорость при которой он будет срабатывать. Вот я и думаю, какую же скорость мне ставить. Есть трасса 130 км, на которой 20 населенных пунктов. Ставим скорость срабатывания 80 км/ч - на трассе он будет выносить мозг. Ставим 100 км/ч, заехал в населенный пункт, там стоит мобильная стрелка, радар подло промолчал. Зачем мне такой радар детектор нужен? Или я постоянно должен переключаться город-трасса? Сомнительное удовольствие...
Радар детектор из него никакой. Не работают сигнатуры. Вообще не понятно на что он реагирует в поле: ни машин, ни зданий, ни ЛЭП - вообще ничего рядом нет, а он ловит К-диапазон.