GPS-навигатор Lexand ST-5650 PRO HD отзывы

Достоинства: Работающий GPRS.
Встроенная память 4Гига.
Неплохо выглядит.
Сменный аккумулятор.
Очень быстро ловит спутники.
Легко крепится в держатель.
Чехол в комплекте.

Недостатки: Невнятные сенсоры по краям экрана; калибровка не помогает.
Очень слабый аккумулятор, замена которому — Nokia BL-5C.
В комплекте нет сетевой зарядки.
Использовать агрегат для фильмов, музыки и прочей лабуды не интересно (имхо): много возни, мало толка.

Комментарий: За настройкой просидел несколько вечеров и просто поделюсь инфой.

Итак:
1) подключаем дешевый инет на симку (у меня мтс за 200р/мес; многие рекомендуют мегафон-старт). Чтобы gprs работал без проблем, звоним оператору и просим озвучить номера дозвона для gprs (у мтс их три, например). В навигаторе создаем для каждого номера свой APN профиль. Сделав это, пробки в аппарате будут работать без сбоев.
2)Качаем с сайта Лександ интерфейс для использования разных нави-программ. Теперь можно юзать любое ПО, которое можно скачать здесь: www.4pna.com/
3)Если нужны карты Яндекса:
Покупаем флешку microSDHC 8Гб класс 4 или 6. Скачиваем программу и нужный кэш (можно здесь: http://clubs.ya.ru/mobilemaps/replies.xml?item_no=4034
или здесь: http://ymm.sytes.net/
), сливаем их на флешку, указываем путь к программе в навигаторе... всё!

Представленные на сайтах карты разбиты по округам. Их можно объединить с помощь программы YandexCache, что довольно сложно новичку.

Я пользуюсь самостоятельно объединенными картами Москвы, МО и ближайших областей с удобными для навигации масштабами. Приведу пример по западному направлению: Москва-Звенигород от 30м; Смоленск от 70м; Вязьма от 280м; дальше по увеличению. Кэш карт и программа полностью работоспособны, но раскрытыми весят 5,5Гигов. Скачать можно здесь:http://narod.ru/disk/43399428001.6f87f596f1e6f6ee2d6d021d64a7a119/Yandexmaps.rar.html

Кто-то писал, что крепить навик в держатель неудобно — это ерунда. Снимайте навигатор с держателя вместе с панелью, где стилус. Это гораздо легче, да и перо всегда будет с аппаратом. В чехол при этом влазит без проблем.

Глючные пробки и тормоза карты при отображении 3D-объектов — болезни Навитела, который (отмечу для справедливости) в МО безупречен. Однако в Москве проще всего Я.Пробки.

Достоинства: экран, винды, незалочен, все пути открыты
всё работает отлично

Недостатки: крепёж дурацкий, но это решается

Комментарий: это уже бог знает какой по счёту навигатор у меня
идеала нет, но в этом только один минус - слабоват аккум, больше часа не держит
Правда это сказывается только на автономном использовании как читалка или для инета. Вопрос решается использованием нокиевского аккума BL-5C, они есть даже повышенной мощности !
Инет есть, спутники ловит лучше чем Мио 520(эталон), экран отличный, процессор мощный, оперативки хватает на всё.
По поводу программ писать не буду - ставьте что захотите, мне достаточно Яндекс карт, Прогорода и Айго Примо.
Навител просто лежит на флеше и не используется. Есть простейшая оболочка Лександменю с родного сайта, можно настроить на обе кнопки запуска до 8 программ на каждую. Можно поставить альтернативную оболочку.
Рекомендую 4PNA и 4PDA - там всё прочитаете
Огромный плюс в реально работающей техподдержке(в Москве)

Достоинства: Симпатично выглядит, приятный на ощупь. Имеет установленный навител и яндекс-карты. Я без проблем установил прогород. Удобно использовать в качестве mp3 плеера в машине через fm передатчик, если родная магнитола не поддерживает флешки.
Достоинства и недостатки навигационных программ обсуждать нет смысла, потому что они одинаково работают на всех навигаторах

Недостатки: При ярком свете экран слабо различим, в ночное время наоборот, слепит глаза и отражается в ветровом стекле если Вы его неудачно установили. Имеет слот для сим-карты, но gprs жутко тормозной, его хватает только показать погоду и пробки в программе навител. Дождаться отображения подгружаемых карт в яндекскартах я не смог. Чувствительность тачскрина по краям экрана значительно хуже чем в середине. А главная проблема для меня оказалась в том, что хоть по периметру он и окантован пластиковым пояском "под металл" этот поясок не выступает над поверхностью пленки которой закрыт экран, и края тачскрина самые уязвимые для ударов оказываются незащищенными. Я до сих пор не понимаю как я умудрился расколоть тачскрин. Сначала была маленькая трещинка,потом она поползла поперек всего экрана, и через неделю экран перестал реагировать на нажатия вообще. Не ронял, не садился сверху. Предполагаю что положил ключи в соседнее отделение барсетки и неудачно прижал ( Так я увеличил стоимость навигатора на 1300 рублей и лишился гарантии.

Комментарий: с этим навигатором я совершил небольшое путешествие, примерно 3000 км. Он очень облегчил мне путь, хотя и пытался пару раз отправить меня по дороге с односторонним движением навстречу транспорту и заставлял повернуть налево когда я ехал по эстакаде. Но это скорее вопрос к карте. Однозначно, лучше хоть такой навигатор чем никакого. Ближайшее время менять на что либо другое не собираюсь, я к нему уже привык. Но тем кто только выбирает навигатор я бы посоветовал купить что нибудь другое.

ЗЫ: еще один совет. Кто решит поставить симку мегафона с тарифной опцией "навигатор" - сразу звоните в техподдержку и требуйте отключить приложение на сим-карте "калейдоскоп" Дело в том, что, как уверяют в мегафоне, навигатор некорректно работает с сим-картой и самостоятельно начинает подписывать вас на платные услуги. Они об этой проблеме знают, но ничего не предпринимают и по умолчанию продолжают пихать калейдоскоп на каждую новую сим-карту.

Достоинства: - цена
- быстрый
- хорошо ловит GPS
- высокое разрешение

Недостатки: - чувствительность экрана по краям
- в навителе при прокрутке многократное нажатие, т.е. ведешь пальцем по карте, а срабатывает как многократные нажатия и звук клик-клик

Комментарий: Навигатор стоит своих денег. Установлен навител. На момент покупки - последняя версия и карты. В экранном меню при включении есть кнопка для Яндекс.Пробки, удобно. Вставил microSD 4gb на них скачал Яндекс.Пробки и офлайн кеш москвы и области (почти 3.5 гига). Быстрый процессор, как навигатор - лучшее из того что видел.

Достоинства: 1. Работает. И почти всегда так как ожидаешь. Наличее GPRS – это совсем другой уровень, чем у просто навигатора.
2. Сборка, качественная. Придраться не к чему.
3. Корпус прорезиненный, очень приятный на ощупь.
4. Большой экран.
5. ОЧЕНЬ приятный сервисный центр. Случайно уронил - треснул экран. Поменяли экран за полчаса. Теперь как новый. Всё качественно, оперативно, вежливо, конструктивно.
6. Наличие возможности ставить одновременно альтернативную программу навигации. Заточено под яндекс-карты (хотя не без грешков, но сам пользовался мало – почти всегда (а точнее часто) устраивает навител).
7. Наличие FM-передатчика. Это кому как – но мне удобно. Магнитола не имеет usb и аудио разъёмов, кучу дисков возить неудобно. Проигрываю музыку на навигаторе, передаю по FM на радио в магнитолу. Кто-то писал про плохой звук – у меня вполне нормально.
8. Остальные утилы навигатора, такие как видео проигрыватель, фото, текст, игры – не использую, по их существу ничего сказать не могу.

Недостатки: 1. Экран очень бледный, в ясную погоду днём вне машины не видно НИЧЕГО!
Изменить яркость нельзя (узнавал в сервис-центре).
Единственное, что оправдывает – внутри машины картинку видно всегда (в яркую солнечную погоду хуже – но терпимо)
2. Штатная батарея – ни о чём. Можно считать, что это бесперебойник, хватает минут на 15-20, при неиспользовании садится быстро и в ноль. Опять же, в условиях использования только внутри машины – это не критично, но всё же. Есть вариант поставить другую батарею (подходит от какой-то мобилы), но я не заморачивался.
3. Спутники хорошо и быстро ловит только в машине, судя по всему это связано с антенной, которой служит usb-провод питания. Вне машины, чтобы хоть как-то улучшить ситуацию, нужно тащить пристёгнутый к разъёму провод.
4. Чувствительность сенсора экрана средняя, понимаю, что могло быть и хуже, но тем кто после современных смартфонов или iPhone-ов, лучше заранее посмотреть с чем имеете дело. С другой стороны – всё же назначение устройства не предполагает постоянно тыкать в экран: задал точки маршрута, нажал «Поехали!» и всё. То есть привыкнуть можно.
5. USB-разъём слева. Ну не знаю в каком случае это может быть удобно, только если в праворульной машине. Очень спорное решение. (Но обвитый вокруг держалки провод терпеть можно – функционально никак не влияет, просто некрасиво и глупо).
6. Вставлять в держалку не очень просто – одной рукой, только для иллюзионистов, но поскольку это делать нужно раз за поездку – терпимо.
7. Кто-то писал, что настройка GPRS – не очевидная. Согласен. Тем кто не силён в этом вопросе, скорее всего потребуется помощь.
8. Процессор… Многие пишут что шустрый. Возможно. Опять же с чем сравнивать? После установки последней прошивки ядра и последней версии Новитела стал заметно подтормаживать при вводе адреса (долго ищет допустимые варианты).
продолжение в комментах - здесь не хватило места из-за ограничения в 2000 символов

Комментарий: Также иногда может подзависнуть при перепрокладке маршрута в пути. Причём в предыдущей версии такого не наблюдалось. Но! Возможно это вопросы к софту, а не к железяке. Упоминаю потому, что пользуюсь идущим в комплекте Новителом. Есть варианты поставить Яндекс-карты и прочее, но я этого не делал – ничего сказать не могу. Возможно там всё летает.
9. Иногда бывает проблема с загрузкой или обновлением пробок. Вероятно проблема у серверов Навитела, скорее всего железка тут не при чём.
10. Греется. На функционал влияния не замечено, но тем ни менее бытует мнение, что это вроде как не очень хорошо.
11. Симку можно достать только сняв батарею, что приводит к сбросу часов. Мелочь, но не приятно. Вообще с часами там есть ещё вопросы – по поводу их самопроизвольной синхронизации с мировым временем, но это вопросы всё же больше к тем, кто отменил у нас в стране переход на летнее время.
Вроде всё.

В целом устройством доволен. Несколько раз выручало при объезде жутких пробок, нахождению неизвестных мест. Теперь не задумываюсь о предварительной прокладке маршрута на компьютере, а сразу вбиваю в навигатор адрес и «мотор!». Но у такого подхода есть и минусы. В общем устройство полезное, но требует привычки. Оно не соответствует моему представлению об идеальном навигаторе, но сравнить особо не с чем. Был небольшой опыт использования гармина – Lexand в разы лучше.
Думаю с распространением коммуникаторов, смартфонов навигаторы уйдут в историю как класс. Но пока это актуально, во всяком случае для меня.
Спасибо за внимание.