Шины, резина, резина Dunlop SP Winter Sport 4D 205, 65 R15 94T отзывы

Достоинства: Довольно износоустойчивая резина. Я на ней проездил пока один только сезон, но могу сказать, что еще года два она выдержит точно. По очищенному от снега городу едет хорошо, вопросов не вызывает.

Недостатки: Все с этими шинами было нормально, пока я не оказался на покрытой льдом трассе. Вот тогда и пришел писец полный. Не мог ни сдвинуться вперед, ни затормозить потом. Заднюю ось заносит, сцепление не срабатывает. То есть, может шины и не плохие, но не для наших дорог. Кроме того, с ними очень большой расход топлива.

Комментарий: Плохой эту резину назвать нельзя. В действительности, и ее поведение на льду вполне прогнозируемо. Честно говоря, я еще не встречал шины без шипов, которые бы вели себя идеально на льду. Поэтому претензий у меня нет совершенно. Вот только на сегодняшний день я уде понимаю, что за те же деньги можно было бы найти и более универсальный вариант.

Достоинства: Производство Германия, бесшумная, отлично держит дорогу , на сухом асфальте как будто летом. Расход топлива практически не изменился

Недостатки: Медленно стартует с места. Купить можно только в интернет-магазине

Комментарий: Наконец в Питере наступила зима и я смог полностью оценить купленную мной зимние шины: очень долго выбирая и советуясь, перечитав множество отзывов и просматрев результаты тест-драйвов решил рискнуть и купил впервые в жизни "липучку". Проездив на ней 2 месяца ( 80% по городу ) ощущения только положительные ( машина Ауди А4 , размер 225/55/R16 ): машина ведет себя уверенно, что утром на гололеде, что днем на снежно-соленой каше, что вечером на снегу. Минусов не заметил , лишь немного водит когда очень глубокая каша, но это и на "шипах" чувствуется. На сухом асфальте как будто по летней дороге. На льду уверенно, лишь на старте немного АBS светится, на снегу без прохблем. Расход топлива увеличился на максимум на 10%.
Проехал у друга на шипованной "Хаке" - как в самолете(( В общем очень доволен своим выбором.
P.S. Но не забывайте что это зима и не будьте слишком самоуверенны.

Достоинства: При минусе за бортом на сухом асфальте не уступает летней резине летом.
Полное отсутствие аквапланирования(в восторге, даже в глубоких лужах на скорости не уводит и не плавает)
По снегу одно удовольствие, гребет как надо и вроде не зарывается,ждем побольше снега)
Лед - машина строго слушается руля, управляемость на высоте и почти без заносов.

Недостатки: По сравнению с шипами тормозной путь намного больше, НО при этом даже в критических ситуациях остается возможность объехать препятствие, практически без заносов.

Комментарий: Первая в моей жизни липучка, до этого было много разных шипов. Задолбался от их шума и то, что на ведущей оси их хватает на один сезон. В итоге после второго сезона остается просто зимняя резина без шипов(
Долго выбирал, читал отзывы, остановил свой взгляд на Dunlop - и отзывы положительные, и цена не кусается, так и наткнулся на новинку 4D.)
Управляемость на высоте, для города то что нужно.

Достоинства: Тихая, прочная с индексом XL, доступная цена!

Недостатки: Не обнаружено!

Комментарий: Сегодня переобулся! Впечатления только положительные. По уровню шума практически не отличаются от летних, хотя немного жестче, но после шипов это просто сказка!
Снега и льда еще не было, так что будем ждать и тестировать дальше!
Настоятельно рекомендую.
P.S. Перед выбором шин прочитал кучу обзоров и отзывов в интернете, голова шла кругом! Сейчас полностью доволен!

Достоинства: Управляемость.

Недостатки: Нужно привыкать несколько дней после летней резины - тормозной путь больше.

Комментарий: Долго выбирал зимнюю резину, читал много тестов.
В итоге остановился на Dunlop SP Winter Sport 4D. На тот момент по ней почти никакой информации не было, но предшественница 3D, суда по тестам, была твёрдой хорошисткой, т.е. оценки в разных условиях были не ниже 4-ки по 5-балльной шкале. К тому же это была единственная резина из хорошистов и отличников, доступная в моём размере у продавцов.

Переобулся, поехал. Дня 2-3 пришлось привыкать к тормозному пути, который больше, чем на летней Yokohama ASPEC A349.
Резина, естественно, тихая, особенно, в сравнении с Yokohama ASPEC A349.

На этой резине (Dunlop SP Winter Sport 4D) я развил максимальную для моего автомобиля скорость - 192 км/ч, на ней проехал 480 км туда и обратно за один присест, на ней же спокойно залезал и вылезал из сугробов, есдил по каше.
Машина понятная, хорошо управляемая.
Я не показывал фигурное катание там, где соседи по двору ловили свои автомобили, выписывая дуги. Я же прокладывал парковочные тропки в сугробах.

Но не нужно переоценивать возможности резины - на льду, припорошенном свежим снегом, можно легко словить занос, а тормозной путь увеличится в несколько раз.

Уже в конце зимы словил шуруп. Латка, и автомобил снова бегает без проблем - уже на залатанной покрышке проехал те самые 480 в одну сторону и скорость была до 185 км/ч.

Сравнивать мне нет с чем, но я думаю, что резина стоит тех денег, которые за неё просят.