Шины, резина, резина Toyo Proxes C1S 225, 55 R16 99W отзывы

Достоинства: Машина Mercedes W210 E280. Резина более менее тихая по городу до 80 км/ч. На этом достоинства заканчиваются

Недостатки: ОЧЕНЬ опасная резина по мокрой дороге, причем уже при скорости выше 60км/ч. Наезд на малейшую лужу равносилен вылету на гололед зимой. В дождь даже по городу ездить опасно. Авто весит 1750 кг, и даже на сухом чистом асфальте срывается в занос при среднем торможении (ABS включается часто) Далее-после 120 км/ч при жаркой погоде шумит как шипованная.

Комментарий: Народ, не советую категорически покупать эту можель и вообще TOYO (уже не первую модель юзаю). Шум и визг при торможении не самое плохое. Вот аквапланирование - опасно для жизни! И все эти "примочки" типа "супер канавки" - развод. Да и цена бешенная для таких характеристик

Достоинства: Скоростная, тихая, хорошо держит дрогу в сухую погоду.

Недостатки: Аквапланирование. В дождь, тормозной путь не очень.

Комментарий: 45 тыс км., и лысая. Размер 205.60.R16.

Достоинства: тест на скорости 230-240- отлично держит дорогу, шума нет, отклик четкий. при вхождении в поворот с большой нагрузкой- все отлично, держит как вкопанная, шума, скрипа, выноса нет. неровности, разметку проплывает очень тихо. По городу- оценивать не вижу смысла (при спокойном стиле езды можно и на "квадратах" ездить), как вы там что то слышите???

Недостатки: износ (стиль езды), мишки примаси изнашивались меньше

Комментарий: TOYO Proxes C1S 215/60R16 95W шкода суперб, спорт стиль и большие нагрузки

Достоинства: Тихая
Демократичная цена
Качество

Недостатки: Пока не обнаружено

Комментарий: Отзыв по 205/60/R16
Резина куплена взамен штатной Continental Sport Contact 2 (205/55/R16) исходивших верой и правдой 3 полных сезона (примерный пробег около 70000 км), стоявшей на Skoda Octavia. Перешел на больший профиль в угоду мягкости хода и сохранения подвески авто. Пока впечатления только положительные резина реально ТИХАЯ. На изношенной conti шум был просто чудовищный, по не ровному асфальту ехать просто не комфортно для слуха, сейчас просто сказка явки глотает, слышен звук двигателя а не дороги.
Рекомендую.
Новые подробности эксплуатации:
В дождь едет хорошо лужи глотает не замечая, но есть весомое НО
если всеми колесами на повороте попадете на лужу в колее (скорость ориентировочно от 80км/ч) идет достаточно ощутимый снос до момент зацепа за асфальт, будьте осторожны!
Но скорее это не недостаток, а особенности наших дорог.
И еще одна особенность TOYO если резина намокла, то при резком старте на асфальте получите коротки взвизг колес =)

Достоинства: +Тихая и мягкая
+Недорогая
+Усиленный корд

Недостатки: -Немного ватная управляемость из-за мягкости. До этого ездил на бриджстоун Туранза. Реакции на рулежку на бридже были острее. Но у бриджа боковина была раза в 2 толще.
-Дубовая и скользкая при околонулевых температурах(Индекс температуры АА). Вообще резина полностью раскрывается при температурах свыше 20 градусов на улице. Становится реально тихой и мягкой.
-Езда по мокрой дороге и в дождь требует аккуратности. Бриджи на мокрой дороге тормозили лучше.
-Тяжелая из-за усиленного корда. Тяжелей моего зимнего шипованного Мишлена XIN2. Экономить топливо на ней не получится.

+- Визжит при сильном торможении и резких поворотах. С одной стороны, удобно тем, что по звуку резины можно тормозить на грани срабатывания АБС, с другой стороны, вроде как считается, что визжит и свистит не очень качественная резина

Комментарий: Искал тихую и мягкую резину взамен дубовой Бриджстоун Туранза в штатном размере 205/55 R16. С этой задачей эта резина отлично справилась. Но чудес не бывает, выиграв в шуме и мягкости, потерял в рулежке и держаке.
В общем, это мягкая и тихая резина с ездовыми характеристиками чуть выше средних.