Радар детектор Escort Passport MAX International отзывы

Достоинства: новый дизан. хороший потенциал. отлично работает по радарам ГАИ

Недостатки: Абсолютно бесполезен по переносным камерам фиксации скорости. При высокой цене работает хуже более дешевых моделей более чем в 2 раза Проблемы с gps не софтового происхождения

Комментарий: На сегодня много проблем в прошивке 1.3 В тестах показал полную беспомощность по лазеру в спину и позднюю более чем в два раза сработка по малошумящим радарам типа Места. Имея высокую стоимость работает по дальности хуже младших 9500 и 8500. В том виде как сейчас приобретение его равносильно выброшенным деньгам

Достоинства: Хорош для трассы. Помех мало.

Недостатки: Цена абсолютно не обоснована! Базы GPS по Питеру нет. В городе вообще бесполезная вещь - трещит на все подряд. Отключать диапазон К1 не рекомендую т.к. "Кордон" работает на частоте 24081Ггц. Дистанция сработки : "Кречет" - 300м, "Кордон" - 300-500 м. Это в режиме "Трасса". Дисплей очень маленький, разглядеть цифры почти не возможно. Недавно наткнулся на радар похоже на "Крис"-С так он его взял метров со 100. При не рабочих базах это 100% залет. Поэтому не о какой стабильности говорить не приходится. Спасают базы радаров в GPS навигаторе. Иначе в городе с Максом завал.

Комментарий: Цена в настоящий момент около 47 000 руб. Я брал за 30 000. Считаю его реальная цена не более 20 000 р. Очень много огрехов!!! Сырой продукт. И прошивками здесь дело не решишь. Кстати диапазон Х тоже не советую отключать - не трассе ловят "Соколом". ( по крайней мере в Новгородской обл.). Все магазины продающие этот радар указывают фантастические расстояния сработки до радаров. Не верьте. Все это чушь. И еще раз повторюсь: в городе 90% сработок ложные!!!

Достоинства: Ловит все камеры и радары (на данный момент), встроеный GPS с оповещением о приближении к камере, внопка выключения пищания на "прикуривателе"

Недостатки: Ценник конечно же не гуманный. Покупал за 24, сейчас он стоит 46. GPS датчик слабенький и плохо пробивает через атермальное стекло.

Комментарий: Отличная железяка, но исключительно для трассы. В городе почти всегда выключен, так как реагирует на всё.
Стрелку ловит на прямой дороге более чем за 1,5 км. Если стрелка или другой радар развернуты в корму (по ходу движения) тоже ловит, но метров за 150-200.

Достоинства: чёткий, ловит все за 3 км ,даже ручные радары , хороший вид ,крепление надёжнее некуда ,присоска неубиваемая, по дорогам Урала прошёл четко без потерь, несмотря на тряску

Недостатки: может стоимость, но топ есть топ , за это нужно платить ,в городе конечно шумит больше чем на трассе ,но все равно ни 1 штрафа нет, выгодно получается , для тех кто топит- самый раз , иногда трясет прибор на кочках, но нужно наклеить бумагу и все будет четко .

Комментарий: до этого был 9540ex от стрита, думал все - вот он топ продукт, а нет , стрит это средний уровень ,по крайней мере в детекторах , долго сомневался брать макса или нет, взял и не пожалел, все четко. конкурентов у макса нет , хотел раздвоенку ставить но не стал , боюсь ловить не будет ничего .

Достоинства: Высокая чувствительность, очень хорошая помехозащищённость, гибкие настройки "под себя". Пожалуй лучший прибор по выполнению главной функции: вовремя предупредить и не беспокоить зря.

Недостатки: Неоправданно высокая стоимость. Из-за помех бесполезен в городе - но это касается всех приборов подобного назначения.

Комментарий: Прежде надо отметить, что много езжу по межгороду и не использую базу данных, зашитую в память прибора (для этой цели использую "Стрелку" в навигаторе). Прибор купил на замену Street Storm 9540 EX из-за его низкой помехозащищённости. Разницу в работе двух приборов ощутил сразу.
1. Прежде всего это высокая помехозащищённость. Escort сразу отсеял как минимум половину заправок.
2. При отключенных диапазонах К1 и К3 не реагирует на измерители расстояний, которыми оснащены некоторые автомобили. Особенно раздражали при использовании Street Storm БМВ.
3. Чувствительность прибора выше, чем у Street Storm. Очень чётко работает шкала прибора - пока показания болтаются в районе 2-3-х делений (из 12-ти!) - можно ехать. Сбрасывать скорость надо, когда показания улетели во второю половину шкалы. В этом плане прибор очень понятен.
4. По сравнению со Street Storm чётко идентифицирует камеры "Стрелка" и "Робот". И чувствует "Робот" как и положено хорошему радар-детектору метров за 800. Street Storm "Робот" видел вообще везде, где есть заправка, а вот на настоящую камеру реагировал, когда уже поздно что-либо делать и то максимум 2-мя делениями шкалы.
В целом с Escort ездить комфортно: мало ложных срабатываний и чёткие реакции на камеры. НО!!!! неоправданно высокая стоимость. Купил бы 2-й раз, зная сильные и слабые стороны прибора? Купил бы, скрепя зубами, - дорогой очень.