Шины, резина Toyo Open Country I, T 275, 55 R19 111T отзывы

Достоинства: Мягкая, не шумная, хоро держит дорогу как на мокром так и на сухом асвальте. Отличное поведение на снегу при темп. ниже -15.

Недостатки: Особых недостатков нет.

Комментарий: Отъездил зиму на Volvo XC90. Ни одного шипа не вылетило, хотя много ездил и по асфальту. Резина отлично ведет себя на больших скоростях. До этого стояла "Гудок500" примерно одинаково, даже TOYO на мокрой дороге лучше по ощущениям.

Достоинства: бесшумная,отлично держит все покрытия.

Недостатки: не для глубокого снега.

Комментарий: Откатал на х5 Е70 3.0SD.Колеса 275/40R20 и 315/35R20.Сразу после установки этой резины предстояла длительная поездка в Финляндию, где мне и довелось испытать ее на всех возможных зимних покрытиях.

Первое что порадовало это отсутствие шума на асфальте, который к примеру на 5ой 255ой Хакке был ну просто в разы больше.Я бы сказал шума нету если считать, что это шипованая резина.Колеса мягкие, управляемость стала лишь слегка тяжелее по сравнению с летней.Дорогу держит так же крепко.На балонах с узкой шириной конечно такой управляемости не почувствуешь.Авто как будто приклеено к дороге.
По сухому накатаному снегу едет уверено, разгон-торможение на высшем уровне.Газ в пол-антибукс моргал иногда, а при торможении в пол АБС срабатывал на последих пару секунд и то в пол силы.Намёков на заносы не наблюдал хотя ехал за сотню.
Попал в целину сантиметров 20 с колеёй, здесь разноразмерность конечно почуствовалась, слегка пошатывало.После выезда на Финскую чищеную дорогу почуствовал вибрацию на скорости 80 км.Оказалось что в задние диски по окружности набился снег и примерз, за пару минут очистил и вибрация прекратилась.
Покатался по сухому льду.Лёд он и в Африке лёд но и тут колёса поразили.Когти держат отлично.Снежную кашу на асфальте прорезает так же хорошо.
Таскал прицеп со снегоходом, всё отлично, даже через переметы снежные пробивался.Слегка понервничал когда с дуру полез с прицепом за Прадо на лесную дорогу с 30 ти сантиметровой подтаявшей целиной.Тут уж поматыляло, но не встал ни разу, выгреб.Ехал в ручном режиме.Хотя и Прадо колбасило так же.
В общем резину рекомендую тем, кто не хочет уходить из 20 го радиуса и 275 ых и 315 ых колес.Сохраните эстетику вида, получите практически туже управляемость на асфальте что и летом, и отличную управляемость на зимних покрытиях, кроме глубокого снега конечно.Глубокий снег не для этих колёс однозначно…устанете снег с колес вычищать

Отъездил сезон,все шипы на месте и это при том что езжу очень бодро.

Достоинства: Отличная управляемость.
Шипы держатся хорошо.

Недостатки: Шумит после 110 км/ч.

Комментарий: Откатал одну зиму. Очень доволен.
Шум в принципе не мешает, т.к. по трассе зимой езжу редко, а в городе он не ощущается.

Достоинства: 1. В самом деле не шумная.
2. Резина относится к "жестким" типам - хорошо держит сухой и мокрый асфальт, неплохо по снегу. Будет крепко держать шипы и медленно стираться. Но см. минусы.
3. Доступная цена, сделана в Японии.
4. В меру агрессивный вид рисунка - еще не шумный, но уже достаточно развитый.
5. Не дубеет в морозы - пробовал до -25.
6. Балансируется средне, но терпимо.

Недостатки: 1. Перестали продавать 265/70 R16 с декабря 2013.
2. Плохо держит голый лед и укатанный до ледяной корки снег. В самом деле плохо. Не настолько плохо, как всесезонка, но заметно хуже покрышек с "мягкими" типами смеси. Но тут кому что, конечно.
3. По правде говоря, не совсем ясно, помогают ли шипы хотя бы немного.

Комментарий: На мой взгляд - очень хорошо, можно сказать идеально подходит для московской и подмосковной зимы со слякотными, посыпанными реагентами дорогами и весьма редкими участками голого льда (в деревнях, в стороне от магистралей, во дворах и т.д.). Не рекомендовал бы для регионов, где на дорогах много голого льда.

Достоинства: Отличная управляемость на асфальте, снегу, и льду.

Недостатки: Немного шумновата после липучки Данлоп Sj6

Комментарий: Насчет шумности менагер в шинасервисе предупреждал что около 500км шины обкатываются после чего будут тише... тибо я привыкну )))
Но я им готов все простить после их зубастости на льду, снегу и все вместе взятых.
Еду как по рельсам.