Шины, резина Toyo Open Country A, T 225, 70 R15 100T отзывы

Достоинства: Белые буковки на боковине, мягкая, безшумная, отлично управляется и тормозит на сухом и мокром асфальте. Колеи проходит легко. Отлично показала себя на бездорожье с лёгкой грязью справляется на отлично. В силу своей мягкости однозначно бережёт подвеску автомобиля!

Недостатки: Сравнивал с разной резиной, на которой ездил до этого, придираться можно безконечно, а объективно резина отличная, действительно произвела на меня впечатление лучше многих других более дорогих производителей.

Комментарий: Покупкой очень доволен! Использую круглый год на своём кроссовере. Прикупил второй комплект на эту весну. Пробежал на ней за год почти 60 000 км, признаюсь честно износилась порядком (минус 6мм на передних колёсах и 4мм на задних). И это супер, если учесть все прочие равные условия мягкости резины и отменной эсплуатации в зимних условиях. Отмечу: снег, жижа, колеи с обледенением, сугробы- она всё преодолевает на полном приводе в силу конструктивных особенностей моего автомобиля. И самое главное цена вопроса за 235/65/17 5500 рублей!
По порядку:
Балансируется специфически, нужен шиномонтаж с дорогим компьюторезированным оборудованием, но в итоги на 4+ ( для внедорожной резины с глубиной протектора 9 мм это отличный показатель). Да, приходится собирать колёса и крутить на балансировочном станке, если не садится, просил поворачивать на 90- 180 градугов, если проблема не проходила, просто одевали на другой диск и всё странным образом решалось! Лучше помучить мастера и доплатить за пустую работу, которая в итоге даёт результат на отлично!
По скорости до 140 км/ч нет никакого биения, к 160 км/ч появляется лёгкое, еле ощутимое, больше не разгонялся за ненадобностью.
Летом на горячем асфальте впивается в него при резком торможении. На мокром тормозит также резко и уверенно!
Зимой эта резина не дубеет на любом морозе, как многие считают, она очень мягкая, поверьте и проверьте сами!
По снижению температуры за окном приходилось подкачивать, как и на всех предыдущих шинах, помните об этом, иначе расход увеличивается до безпредела.

Достоинства: Поставил вчера на свой минивэн в размере 245/70R16. Первые впечатления исключительно положительные: очень мягкая, шум и вибрации от грубого асфальта исчезли почти полностью! Биения до 100 км/ч нет, отбалансировалась неплохо грузики от 20 до 50 грамм.

Недостатки: При вращении на балансировочном стенде было заметно небольшое биение резины на всех 4 колесах, вначале испугался, думал будет руль вилять, но разогнавшись на отличном ровном участке дороге до 100 км/ч ничего не заметил, руль стоит ровно, никаких вибраций на кузове нет и в помине!

Комментарий: Покупкой доволен на 100%, рекомендую. Хотя для японского продукта качество могло быть и получше, но за эту цену (5150 руб. за покрышку) ничего другого не купить.

Достоинства: Отличная резина. хорошо балансируется, не более 45 грамм на колесо. минимум 25 !
Мягкая, не шумная, относительно гудиера вранглера, липучки и шиповки.
Где раньше на зимней шиповке (в ледяную горку с большим уклоном) шлифовал на полном приводе, на этой резине влет поднялся! был очень удивлен.
На подмерзшей трассе держится как липучка. зимой ездить можно ! (не лихачить, конечно и не летать, как на легковушке с шипами)
Летом испытаю на бездорожье и добавлю отзыв

Недостатки: в шиномонтаже очень мучались, кое как установили на родные диски.

Комментарий: Установлена на Jeep Liberty 2.4 на мешалке. очень понравилась. размерность 245х70. Могу порекомендовать к покупке на кроссоверы и легкие внедорожники, как универсальную резину. комплект обошелся в 22300.

Достоинства: Эксплуатирую летом на своем Чирокезе. Ведет себя отлично.Хорошие ходовые качества.Рулит цена + качество.

Недостатки: Очень трудно купить в магазинах практически нет. Говорят сняли с производства, т.к модель 2004г.

Комментарий: Следить за давлением особенно. Ехал под сотню по грейдеру, и незаметил как колесо быстро спустило из за прокола об острый камень. В итоге проехал на полуспущенном метров 30-50 и колесо конечно проживало.Так и ненашел летом на замену подобную резину с таким протектором.

Достоинства: Лёгкая, прочная, малошумная.
Устойчивая к грыжам, порезам и проколам.
Достаточно мягкая, при этом отлично управляется и тормозит на сухом и мокром асфальте.
Легко справляется с колейностью.
Отлично показала себя на бездорожье, с лёгкой грязью справляется на отлично. В силу своей мягкости однозначно бережёт подвеску автомобиля!

Недостатки: Да, придираться можно безконечно, а объективно резина отличная, действительно произвела на меня впечатление лучше многих других более дорогих производителей. На мой взгляд очень сложно соединить все достоинства в одной модели, поэтому выбрав для себя определённые критерии, с остальным я смирился.

Комментарий: Я езжу на этой резине 6 ой год, только докупаю новую по мере износа. Сэкономил кучу денег на переобувках и сезонной замене.
Резиной очень доволен! Всем могу рекомендовать по цене и качеству.
Использую круглый год на своём кроссовере. По износу скажу так: передних колёс хватает на 60-70 т.км, а задних уверенно на 100тыс и остаётся 4-5 мм. Поверьте, это достойный пробег, если учесть все прочие равные условия мягкости резины и отменной эсплуатации в зимних условиях.
Отмечу: снег, жижа, колеи с обледенением, сугробы- она всё преодолевает на полном приводе в силу конструктивных особенностей моего автомобиля. И самое главное цена вопроса за 235/65/17 6200 рублей!
По порядку:
Балансируется специфически, нужен шиномонтаж с хорошим оборудованием, но в итоги на 4+ ( для внедорожной резины с глубиной протектора 10 мм это отличный показатель). Да, приходится собирать колёса и крутить на балансировочном станке, если не садится, просил поворачивать на 90- 180 градугов, если проблема не проходила, просто одевали на другой диск и всё странным образом решалось! Лучше помучить мастера и доплатить за пустую работу, которая в итоге даёт результат на отлично!
По скорости до 140 км/ч нет никакого биения, к 160 км/ч появляется лёгкое, еле ощутимое, больше не разгонялся за ненадобностью.
Летом на горячем асфальте впивается в него при резком торможении. На мокром тормозит также резко и уверенно!
Зимой эта резина не дубеет на любом морозе. Она остаётся мягкой, поверьте и проверьте сами!
По снижению температуры за окном приходилось подкачивать, как и на всех предыдущих шинах, помните об этом, иначе расход увеличивается до безпредела.
Самое неприятное ощущение, когда остаётся меньше 5мм она реально начинает гудеть и это сказывается на комфорте езды.
А самое приятное, что за всё время её использования ни одной грыжи, и всего несколько проколов. Всем удачи на дорогах.