Шины, резина Kumho I`ZEN WIS KW19 235, 50 R18 101T отзывы

Достоинства: Отлично держит дорогу на любом покрытии дороги, цена.

Недостатки: Немного шумит.

Комментарий: На старой резине не один раз заносило практически на ровном месте, особенно при вхождении в поворот и не на большой скорости. Этой зимой приобрел себе эти шины, езда просто перевернулась с ног на голову, в повороты входит уверенно езда стала мягкой и уверенной, торможение на любом покрытии отличное. Немного что не нравится - шумность но все это понятие относительное. Про износ пока что сказать ничего не могу.

Достоинства: цена, бренд если это можно отнести сюда, а так же мягкая, неплохо поглощает ямки.

Недостатки: Плохо держится на льду, снежной каше и укатанном снегу, шумная.

Комментарий: Пока, что отъездил на данной резине один зимний сезон. Выбрали данную марку так как на летней отъездил лет 5, пока не стёр. Что могу сказать, резина мягкая, когда едешь появляется впечатление, что ты плывёшь, шум доходит в солон, меня это не раздражает, но кому то не понравится. А теперь самое главное_ моя резина без металлических шипов, очень любит сухой снег, прёт как танк даже когда его с пол колеса. Очень не любит укатанный снежок либо кашу на дороге, когда под низом снег. Со светофора трогатся плохо, без солидной пробуксовки невозможно(если укатан снег) Попал на ней в аварию, ехал примерно 80 км/ч, по второму ряду который был пустой в него резко перестроилась Газель которая только набирала ход, стал я тормозить и катился до неё метров 40 в скорости сбавив только около 30 км/ч и догнал её в задний бампер(снег был укатан у светофора)

Достоинства: Отличное поведение на всех типах покрытия.
Нет переплаты за разрекламированный бренд.

Недостатки: Поверьте их нет.

Комментарий: Прежде чем покупать перелапатил весь интернет. Искал оптимальный вариант как говорится дешево и сердито. Проездил всю зиму и вот что хочется отметить.
1 Стихия этих покрышек это снег. Закопаться на ней нереально. Выгребает из всех сугробов.
2 На льду при здравом уме идет без опасений каких либо финтов.
3 На асфальте ведут себя адекватно предназначению, свыше 120 на шипах лучше не идти.
4 За всю зиму не вылетел ни один шип.
5 При снежной каше отличная устойчивость.
Эксплуатировал город,трасса,загород. Пробег за эту зиму примерно 7 тыс., привод передний.
Решил написать отзыв для тех, кто сомневается. Для спорт каров наверное не подойдут, а вот на средний седан будет самое то.
P.S. Брал в ноябре за 2580р в Москве. R15 185/65.

Достоинства: Интересный рисунок протектора.
Широкие канавки.
"Серьезные" боковые ламели.
Отличное поведение на дорогах, как ледяной, заснеженной, так и на асфальте. Был только один день когда у шин "съехала крыша" - может где в масло угодили или что...
Шум низкий - только вдоль высокого бетонного забора досаждает - все остальное или не заметен, либо не выше общего фона.

Недостатки: Три шипа на одной из шин были утоплены глубоко (больше 1мм внутрь резины), все остальные "торчали" равномерно.

Комментарий: До этого стоял Gislaved Nord Frost 3 - был доволен, но повыпадало от 1/3 до 1/2 части шипов, на одном появилась маленькая грыжка. Сцепление при этом было приемлемое, хотя иногда казалось - что еще чуть-чуть и будет "блямс".
Выбирал долго, все что выбирал из старых завозов по старым ценам кончилось - по новым было слишком дорого.
Купил свежую КУМХУ (середина 2010г/в) за 2900 с копейками.
При тщательном осмотре обнаружил на одном из колес три шипа "утопленых" примерно на 1мм ниже поверхности резины. Все остальные примерно на одной высоте - не больше 1мм. Интересно кто шипует и какими шипами?
При первых поездках - очень осторожных - ощущения просто супер - на снегу гиславед мой старый - "отдыхает", на накатаном снегу - прет супер, где ледок - никаких рысканий, асфальт - не хуже старого гиславеда точно, при этом тише.
Все ощущения укрепились после первой сотни км. Скорости увеличились, стал уверенно пользоваться. Все выводы остались прежними.
Был только один минус, объяснения которому я так и не нашел. Один день утром по дороге на работу машину начало слегка болтать в колее, блин, съехал - вроде все стало стабильно, потом еще на всех поворотах была такая же фигня - как будто машина потеряла управление - добавляю газу а она продолжает вываливаться наружу поворота... При этом: шел небольшой снег, было около -12 градусом, асфальт был слегка мокрый (антигололед с легким снегом). На следующее утро проехался точно также (температура -10, снега чуть больше, в ненакатаных местах - снег уже лег) - нету этой неуверенности и "прыгучести" - что это было - так и не понял, но тревожный звоночек - остался в памяти.

Достоинства: Отличная шина, для такой цены, молодцы корейцы!

Недостатки: При эксплуатации двух летних сезонов, плохого ничего не могу сказать.

Комментарий: До этого ездил на шинах Goodyear Ultra Grip 500, за 1000 км. пробега при умеренной езде, без резких торможений и пробуксовок, вилетили 2 шипа на переднем правом колесе, это при том что обкатка проходила 500км при скорости 70 км. в час. Может до сих пор бы ездил на них если бы не украли весь комплект. Эксплуатация на Пежо 206. Не хочу хаить Goodyear Ultra Grip 500, но когда купил Kumho I'Zen WIS KW19, посмотрев отзывы, приятно удивился. Всё началось с балансировки, на литых дисках с самоклеящимися грузиками, грузы не привышали 20 гр, а на одном было по нулям. далее первая поездка по льду, рыхлому снегу, глубокому снегу, хорошая очищаемость протектора. В то время на Goodyear Ultra Grip 500, закатаные на штамновку, грузы были от 20 до 50 гр. Все показатели Kumho I'Zen WIS KW19 приятно удивили, при моём стаже 24 года. Единственое что ощутил при первой поездке это небольшой снос в крутом повороте, но к этому можно привыкнуть, скорость в повороте и т.д. Хочу отметить, на любой шине зимой не стоит себя чувствовать королем дорог, сколько бы они не стоили и какого бренда не были, как летом на сухом осфатьте, они себя вести не будут! Удачи вам на дорогах!