Шины, резина, резина Continental ContiPremiumContact 2 225, 50 R17C 98H отзывы

Достоинства: Хорошо держит дорогу в поворотах, отвод воды из пятна контакта, тормоза на сухом асфальте, тихие.

Недостатки: Жёсткая, плохая износостойкость.

Комментарий: Всем привет! Купил данную шину в размерности 195/60 R15 для эксплуатации на Королле Е120. До этого стояла штатная Michelin Energy XV1, с ней и буду сравнивать. Первое, что не очень понравилось: жёсткая! Чувствуется каждая трещина в асфальте. Проверил давление в шинах, всё в норме. Мишлен был мягче, даже несмотря на возраст в 5 лет и протектор 3-4 мм. Понравилась хорошая курсовая устойчивость в поворотах и на больших скоростях. Кстати, на скорости больше 100 км/ч шумы создает лишь кузов, шины поразительно тихие! На "Ура!" проходит глубокие лужи, оставаясь на планируемой траектории движения. За 5 месяцев эксплуатации накатал примерно 5000 километров по разным московским и подмосковным дорогам. Протектор визуально уже меньше, точно назвать цифру не могу, но факт налицо. И это немного огорчает, особенно ввиду цены (покупал по 3400 рублей за штуку). На следующий автомобиль вряд ли бы купил эти шины.
Как резюме: если Вы любите хорошую устойчивость в поворотах, скоростное прохождение водных препятствий, отсутствие шума на больших скоростях, то шина для Вас. Если же Вам больше по душе мягкость и комфортное прохождение неровностей асфальта, а также отличная износостойкость, то присмотритесь к другой шине.

Достоинства: Тихая.
Мягкая.
Хорошо держит мокрую дорогу и колею.
(комфортно при езде до 90-100км/ч по мокрой колее в дождь, когда все еле плетутся, если ехать быстрее начинает водить в стороны.)
Комфортное перестроение через колею.
Хороший тормозной путь. (а это главное в резине)

Недостатки: Немного больше потребление топлива.
Первое время было не привычно при поворотах (до этого стояла более жесткая резина Yakohama и Brigstone). Потом привык.

Комментарий: Спасибо людям, которые оставляли реальные отзывы по этой резине, благодаря которым я ее себе и взял. Поначалу отпугнула боковина (многие пишут что рвется) притирался к бордюрам и с резиной за год езды все в порядке. Возможно имеет значение на каком заводе ее изготавливали.

Достоинства: хорошо держит дорогу и "в сухую" и "в мокрую", на мой взгляд крепкая, не шумная, износостойкая

Недостатки: может быть чуть жестковата

Комментарий: Установлена как штатная на NISSAN Note Sport 1,6 за три года прехал более 60 тыс. км. Ездил и по асфальту, и по гравийке , и по грунту, но больше, конечно по асфальту в городе. Не доставляла никаких неприятностей. Автомобиль идёт как по рельсам и по сухой дороге и в дождь, чувствуешь себя уверенно. Мой стиль езды "шустрый", но не "борзый". Торможение всегда эффективное, даже когда приходится тормозить экстренно и маневрировать. Согласно рекомендациям производителя автомобиля давление в колесах при средней нагрузке: передние - 2.3 атм; в задних - 2.1 атм, м.б. поэтому кажется жестковатой, но это напрямую связано с характеристиками подвески, а она здесь короткоходовая. Весь срок эксплуатации следил за "правильностью" давления в колёсах и менял местами передние на задние каждые 10 тыс. км. Несколько раз влетал на скорости в ямки, но к моему удивлению грыжи не вылезли. Сейчас рисунок вполне сносный, изменений в управляемости не замечаю, думаю отходить на них ещё сезон, т.е. ещё тысяч 15-20. А что касается цены, то как говорится ХОРОШЕЕ дешёвым не бывает. Всем удачного выбора безопасных шин!:-))

Достоинства: Мягкая, хорошо держит дорогу

Недостатки: Очень мягкая боковина.

Комментарий: Откатал 45000 км. - 90% износ равномерный , при движении не тянет мякая, но при износе 60% во время дождя начало подтягивать, плавать. При наезде на бордюр повредились с боку два колеса, пришлось заваривать (очень слабый боковой корд)

Достоинства: 1. мокрая дорога и лужи теперь не проблема, даже довольно глубокие проходятся без характерного увода машины
2. торможение на 5+, abs молчит а машина встает колом при резком торможении

Недостатки: 1. жестка для дорог с разбитым покрытием, ямки средней глубины и больше отчетливо чувствуются
2. колейность бич этой резины, сначала грешил на сход/развал, но после как его отрегулировали ничего не изменилось, сейчас поставил зимнюю hkpl 5 колейность не ощущается, что говорит о привередливости контика.

Комментарий: доверяя тестам большинства автоизданий, ставившим эту резину стабильно в торйку победителей, купил себе, когда придет время менять буду выбирать дальше, заявленных комфорта и мягкости резины не ощутил.