Шины, резина Bridgestone Potenza S001 245, 40 R20 69Y отзывы

Достоинства: Отлично держит как сухую так и мокрую поверхность, отличное сцепление при старте на первой и второй передачах очень редко когда проскальзывает на первой. Так же как и писали в преведущих отзывах в поворотах как по рельсам, далее достоинства этой модели заканчиваються.
Шкода октавия 1.8 TSI размер 205/55/16.

Недостатки: 1 За неделю средний расход по сравнения с зимней шиной мишлен х айс норт 2 увеличился на 2 литра по городу и на 1 литр трасса это очень печально посчитав в среднем что я накатаю за лето 10-15 тыс км к концу сезона ездив бы на зимних шинах мог бы купить 2 новых покрышки Bridgestone Potenza S001.
2 Шум сравним с тем как я ездил на хендай акцент на зимних шинах летом (самолет взлетает тише)
3 Разгонная динамика на 1 и 2 передачах стала конечно лудше так как сил машине хватае + отличное сцепление нет пробуксовки зато на 3-ей уже не то нет легкости в разгоне.
4 Машина с горки не катиться а тормозит как будто у нее вместо резины колеса от провоза.
5. Вес покрышки в размере 205/55/16 11,3 кг

Комментарий: При высокой стоимости можно найти покрышку с таки ми же достоинствами и минимум недостатков за меньшие деньги.
Вердикт Бренд не всегда лудшее качество.

Достоинства: Хорошо по влажной/мокрой дороге + усиленный борт. Шиномотажники искали ZP, не нашли и очень расстроились, ибо одевается как runflat)

Недостатки: По сухому асфальту даже на маленькой скорости нифига не держит

Комментарий: Отзыв для владельцев заднеприводных спортивных машин >300, скучающие и дачники опровергнут отзыв восхищением. Мне не нравится, отдал >14 за балон 19 радиуса. Поставил вперед, ибо под размерность подходили пирелли, конти спорт контакт 5 (не Р) ну и S001. Повелся что новая, а тогда еще даже тестов не было. Хотел КСК5Р или PSS, но размер не делают. Гоняться на ней непредсказуемо, проскальзывает даже при +30 и разогретой (?), как какой-нибудь примаси. RE050A была увереннее (даже по рисунку). На маленькой скорости и резком торможении ощущаешь себя на редких шипах в дикий гололел. Хотя резина была либо не гретая, либо во время монотонной езды в 60 км/ч. Не оправдание, на мой взгляд. Если не гоняешь вообще, то ставить можно, ибо по мокрой дороге с в дрызг стертыми задними колесами держит хорошо, режет воду и задние проходят. Наверное я не очень честен, ибо у них есть Adrenalin S001, но размеров у них нет и позиционируют обычную как спорт. В общем, решать покупателю, но на фотке не виден протектор, а он водный. Пятна сцепления ну нет. Скучающие тут тоже найдут что сказать, но пятно меньше половины резины. ДА, САМОЕ ГЛАВНОЕ - балон уже размера на сантиметр по бокам. Широкая резина сразу станет уже + опять же пятно меньше. Лучше взять ту же пирелли, по сухому асфальту получше будет, наверное. КСК5 под вопросом, ездил на ней на турбированной малолитражке, ну прикольно конечно, однако не уверен что на спорт подойдет. В общем, читайте тесты, сами все увидете. Лично я не советую. Цена... цену пусть себе кое-куда засунут, за что дороже остальных заплатил тогда - не понятно. И еще - я ее не грел, как греют Ventus перед треком, может быть поможет :)

Достоинства: поставил на Камри V50 в размере 225/50/17 отлично держит дорогу в любую погоду. Резина износостойкая.

Недостатки: не обнаружил

Комментарий: немного жестковата

Достоинства: До 100 км/ч едет тихо и хорошо отводит воду в дождь до 100 км/ч.

Недостатки: Стоит на Аккорд 7. В прошлом сезоне катал резину Dunlop SP Sport 9000, был чрезвычайно доволен. Идет как влитая 220 и не шелохнется, повороты, торможение - что хотел то и творил. Недостатком был повышенный износ боковины и весной 2013 на скорости за 140 в дождь появилось аква планирование и снос передка. Почитав хвалебные отзывы про Bridgestone Potenza S001 купил в надежде на радость от вождения.
У.В.Ы !!!! Разочарованию нет предела.
1 - резина дубовая и при температуре ниже +15 требует прогрева
2 - более жесткая в сравнении с Dunlop SP Sport 9000
3 - тормозит хуже и постоянно требует вмешательства АБС и это при том, что толкаюсь в пробке (резкий газ/тормоз)
4 - в резком повороте под 60-90 градусовна на перекрестках резину в скольжение не сносит и не уносит, но из-за жесткости она начинает скакать (козлить) что в итоге и проводит к сносу передка
5 - после 120 км/ч начинает шуметь,причем гул не как у зимней резины, а жесткий пластик об терку

Комментарий: Очень жалею, что повелся на рекламные посты.
как выяснилось позже, часть хвалебных писем слово в слово прописаны на других сайтах.
Короче - МАРКЕТОЛОГИ МОЛОДЦЫ!
Резина - полный отстой. подходит для дедушек со скоростью до 100 км/ч и тихом прохождении поворотов.

Достоинства: управляемость 5+особенно на высокой скорости от 150 км.ч понимаешь что S001 это вещь .Реально в дождь никакой разницы в держаке .На Porsche Panamera 4S аквапланирование уменьшилось в разы по сравнению с Pirelli PZero.

Недостатки: не выявлено за три месяца эксплуатации

Комментарий: 295/35 R20 + 255/40 R20 made in Japan, есть на дроме