Шины, резина Dunlop Grandtrek PT2 225, 55 R18 98V отзывы

Достоинства: Машина стала чуть выше,и придался более грозный и уверенный вид.Шума колёс практически нет.

Недостатки: При резком торможении резина проскальзывает,с визгом,примерно такие же ощущения когда летом ставишь зимнюю резину.

Комментарий: Ходовка меньше стучит,ямки проглатывает тока в путь.

Достоинства: отличная управляемость на сухом и мокром асфальте, низкий шум,

Недостатки: повысился расход топлива, т.к. отличная управляемость провоцирует агрессивный стиль вождения, а это повышение расхода топлива ;))

Комментарий: Долго выбирал замену Yorohama Geolandar G900. С трудом выбрал эту ( никто ничего не знает, отзывов в Инете нет) т.к. она рекомендована официалами и не было нужного размера у Michelin (хотел Latitude Cross). Сразу же не пожалел о приобретении. К достоинствам добавлю мягкость (не чрезмерную, но ехать гораздо приятнее) и отсутствие визга на поворотах. Субъективно, и тормозит отлично. По пашне не ползал, но на старых маршрутах ведет себя, по крайней мере, не хуже. Все сравнения, разумеется, со старой Йокой. Автомобиль - Форестер.

Достоинства: качество, цена, комфорт.

Недостатки: пока не нашел.

Комментарий: Вчера поставил себе на Рав-4 (1). Очень комфортно ехать, до этой стояли Бриджстоун Дуелер. Нареканий никаких пока не выявил. Доволен.
Дополнение от 10 сентября. Шикарная резина для города. На даче по грунтовке - без проблем! По прежнему доволен.

Достоинства: мягкость, бесшумность по сравнению со штатной.

Недостатки: Отсутствует острота вождения, сносит на мокрой дороге

Комментарий: Установлена на SUZUKI GRAND VITARA. взамен штатной Bridgestone Dueler H/T D687 , на которой проехал 6 лет и 120000 тыс.км пробега.(ни одного прокола за весь срок, практически не убиваемая!)
Bridgestone шикарно рулится как на сухой дороге, так и в дождь.

Езжу на этой резине 3-ой сезон. Брал новую.
За три года стерлась значительно сильнее штатной. Почти в 2 раза.
(говорит за себя мягкость резины)
Разгон авто на этой резине гораздо медленнее, и неувереннее ,чем на Bridgestone.
Автомобиль стало серьезно сносить на мокрой дороге.
Страшно ездить в дождь.На штатной была уверенность всегда.
Два прокола за сезон.
Машина на этой резине стала мягкой(с одной стороны хорошо),валкой, острота и комфорт вождения пропадает напрочь.
Вывод: Резина для тех, кому важна мягкость, бесшумность,хорошее торможение, известный бренд, японская сборка)
Dunlop, именно зимнюю, и без шипов, использую 8 сезон!(еще ресурс на 2-3 хватит) Супер резина! Какая и должна быть зимняя липучка.
А вот к летней есть претензии.
Пожалуй, на лето вернусь обратно на Bridgestone Dueler H/T D687.

Достоинства: По сравнению с конкурентами в размере 235/60/18 однозначно цена, брал по 7100 за балон. Отлично держит дорогу, колею не чувствует, тихая. Пробег пока 1000 км ни разу не пожалел

Недостатки: Конечно за 4 колеса 28500 дороговато, но все дорожает и резина не исключение

Комментарий: Взял на volovo xc90. До этого искатал на такой же машине 2 комплекта бриджа нр спорт, комплект максисс мт36, континенталь конти кросс контакт. И сейчас однозначно взял бы данлоп. Он намного мягче чем дубовопластамассовый бридж и максис, а так же заметно тише контика. Вопрос по износу конечно интересен. Но пока проверить его рановато. Бридж уходил в 0 за 2 сезона, контик все таки шумновать по мне, максис помойка ребята не вздумайте брать это американское чудо. Хотел еще ханкук взять но в магазине предупредили что есть уже китайский ханкук который от пластмассы мало чем отличается. Ну и цена в моем размере 235/60/18 из брендов нормальных только эта была по цене 7100, более 8 контик под 10, а это извините перебор. Производство Япония, контик сказали в России стали ляпать, хотя думаю Гермнию еще можно найти.