Достоинства: Абсолютно не шумный при езде по брусчатке. Мягко едет. Лёгкий, низкая дэка, не надо тянуться ногой.
Недостатки: Накат конечно не очень, это из за надувных колес, я заменил подшипники на несколько классов выше, результат порадовал.
Комментарий: Рекомендуется.
Достоинства: Амортизация.
Качественные материалы.
Недостатки: Клиренс.
Его нет. Под максимально допустимым весом (100 кг) - его вообще нет. Цепляет даже на съездах с тротуара на дорогу, на "утопленных" бордюрах. О "переехать лежачий полицейский" речи даже не идёт. Огромный минус - ехать и постоянно внимательно мониторить перед собой дорогу на предмет мельчайших неровностей/ям/перепадов рельефа.
Накат.
Он отсутствует. Теста ради при одинаковых условиях стартовал на Эйре и самокате на полиуретановых колёсах. Полиуретан финиширует в 5 (пять!) раз дольше, чем Эйр. В принципе, если для похудеть - отличный вариант. Для быстро прокатиться с минимальными нагрузками - не вариант. Снял колёса, смазал - не помогло.
Заднее крыло.
Алё, дизайнер и проектировщик этого чуда инженерной мысли - вы в курсе, что с неба иногда падает жидкая вода? Дождь называется...Так вот - заднее крыло, спроектированное вами - оно только для тормозить, защиты от брызг ни-ка-кой. По колено ноги будут в грязи. Вопрос решён проколхозиванием брызговика с одного известного иностранного сайта. Спасает.
Эргономика.
Тут индивидуально, но у моим ростом у меня затекает опорная нога. Толи ноги неудачные, толи вес, это пока не ясно.
Достоинства: Ездит мягко, для города и ровных грунтовок самое то. Вибрации гасит, бережет ноги. В отличие от самокатов на подвеске не "крадет" усилия при толкании.
Минимальный дребезг.
Удобный широкий руль.
Недостатки: - С завода проблемы с рулевой - подшипники быстро проминают мягкий металл чашечек, и рулевая начинает люфтить. Затягивать бесполезно, механизм под замену.
- Заднее крыло совсем не защищает от брызг.
- Слабый тормоз.
Достоинства: Отличная проходимость по любым поверхностям, главное хорошо накачать. Комфортны даже брусчатка и парковые песчаные дорожки. Пробовала кататься на разных самокатах, у этого ничего не люфтит и дребезжит, в отличие от прочих. Выбирала в итоге между этим и Шульцем, по качеству рядом, но надувные колёса вне конкуренции. Пластиковые по нашему асфальту жестковато. :)
Недостатки: Про низкий клиренс уже писали, это надо учитывать при выборе маршрута. Ещё разве что вес великоват, но это следствие прочности, так что тоже терпимо. :)
Комментарий: Кто жаловался на сложность накачки, не понимаю, обычный велонасосос прекрасно качает.
Достоинства: Плавный ход. Такого безразличия к мелким неровностям асфальта и стыкам на плитке нет ни у одного самоката с полиуретановыми колёсами, даже модели с подвеской трясут гораздо сильнее чем Razor A5 Air.
Катится хорошо, если накачать колёса до 4,15 кПа, как указано в инструкции. Если колёса теряют даже немного давления - это сразу ощущается, самокат начинает катиться хуже.
Недостатки: Очень маленький клиренс, самокат цепляет "пузом" большинство лежачих полицейских.
Комментарий: Низкий клиренс и необходимость проверять давление - незначительная цена за потрясающую плавность хода.
- 26
- 6
- 7
- 2
- 1