Шины, резина Hankook Ventus V12 Evo2 K120 245, 40 R20 120K отзывы

Достоинства: тихая и мягкая

Недостатки: нет той точной и острой управляемости и мгновенной реакции как у континенталь 3. Но не так чувствительна к колее как контик

Комментарий: для спокойной комфортной езды подойдет, но на больших скоростях и резких маневрах плавает. Еще защитный кант защищающий диск очень слабо выражен.

Достоинства: Абсолютно всё!

Недостатки: Их просто нет. По крайней мере, для меня.

Комментарий: Возможно надо было поездить сезон или два, а уж потом писать отзыв.. Не знаю.. Просто не могу удержаться, ты, будущий покупатель, да именно ты! Ты должен знать, что ты покупаешь.. А ты покупаешь великолепную резину, которая позволит тебе больше не боятся колеи, ты забудешь, что такое визг шин, ты забудешь о том, что такое юз.. Ты почувствуешь полный контроль над дорогой и ситуацией! Когда я выехал с шиномонтажа, я удивился той мягкости и плавность с какой начал двигаться мой автомобиль (Калина 2194 универсал). У меня сложилось ощущение, что у авто появились кошачьи лапы, настолько тихо он стал двигаться!! Кочки проглатываются на ура! Разумеется, давление должно быть в разумных пределах, я качаю 2.1 по кругу. Мой совет - берите, не пожалеете!

Достоинства: Тихая, комфортное управление, цепкая, доступная стоимость

Недостатки: Не прилично мягкая

Комментарий: я потребитель,не магазин или продавец. Друзья отговаривали от Hankook, но вспомнил давний опыт эксплуатации корейской резины. Подкупила меня стоимость и 100% корейское производство, так же индекс скорости 300, а значит более качественный контроль качества и гарантия правильной геометрии шин. Откатал всего 500 км. и ожидания оправдались! Отбалансировалась отлично, геометрия идеальна! Установил на Cadillac с мощностью под 300 л.с., при старте почти нет пробуксовки и стартую как бешаный! Полностью отсутствует шум по сравнению с dunlop maxx sport tt. НО!!! мне показалось слишком мягкая при рекомендованном давлении в шина 2,6 атм. Эта мягкость заметка только визуально, то есть ощущение спущенных колес( вот сегодня накачал 3 атм и всё стало круто. Надеюсь не лопнут. Короче советую!

Достоинства: Не жесткая и при этом цепкая на сухом асфальте даже при около нулевых температурах. Не шумная- не громче evo 1 и CSC 3. Терпимая стоимость 24 т.р. по сравнению с аналогичными мишлен и конти (больше 30).

Недостатки: Ждал большей управляемости на мокром покрытии, но опять же пробовал пока на температуре не выше +5.

Комментарий: 235/45 17, пробег пока на этих колесах не большой, в целом доволен.

Достоинства: Не чувствительна к колее, резита помогает подвеске обрабатывать неровности полотна, ямы, уверенное движение на больших скоростях.

Недостатки: Дефицит и цены в интернет магазинах Москвы.

Комментарий: Приобрел резину для "ашечки" quattro 256 лошадей. Размер 235/50 r18. До этого стояла более жесткая резина. С этой шириной покрышки машина была ужас как чувствительна к колее, и гул после 80 не давал мне покоя. Из колеи на МКАДе машина выпрыгивала, как лягушка! не давая ни секунды расслабиться и заставляя держаться за руль обеими руками. На трассе после 100 это вообще превращалось в пытку. Прочитав весь интернет =), сделал вывод, что более мягкая резина с округлыми плечами должна была избавить меня от этой напасти(гул+колейность). Из производителей, более мягкую летнюю резину, по отзывам, делали Toyo и Hankook. Потыкав в магазине пальчиком в покрышки почувствовал - это действительно так. Почитав отзывы о evo1, решился приобрести evo2.
Очень понравилась резина! Пятая точка перестала чувствовать неровности, стыки, мелкие ямки мягче проезжать лежачих полицейских. И самое главное машина практически! полностью перестала чувствовать колею. Индекс скорости в Y 300км/ч даёт надежду, что и на околокосмических скоростях машина будет вести себя адекватно. Разгонялся пока только до 140, больше совесть (обстоятельства) не позволила - Всё отлично!
Шумность при движении. 4 из 5.

В повороты.. я особо до этого не вваливал, как в прочем и после, но по ощущениям разницы - не заметил. Так же всё.

Тормоза.. в пол никогда не тормозил, стараюсь заблаговременно оценивать дорожную ситуацию и избегать экстренных торможений. Вроде тоже все отлично.

Мои потребности, комфорт в городе и уверенное чувство на трассе, шина полностью удовлетворила.

"Кароче" - советую!