Шины, резина Goodyear Ultra Grip Ice Plus 185, 70 R14 88T отзывы

Достоинства: Широкие канавки помогают лучше выводить грязь, устойчивость, отличная проходимость, мягенькая и рисунок красивый

Недостатки: недостатков нету

Комментарий: Начну с того что машину ставлю не на стоянке, а следовательно поснимать колеса могут запросто, вот и выбирал подешевле и взял в конце концов б/у чтобы не было жалко, но нормальный известный бренд. Сразу скажу что зима теплая у нас, максимум -10 было и потому постоянные перемены то снег то каша то гололлед. Ездить приходилось восновном в кашу и слякоть - резина показала себя хорошо, прокрутов и заносов не было, а значит канавки работают на славу их там много и они достаточно широкие. Когда едишь по снегу, то чувствуеться увереность и целенаправленость в стороны не уводит, в сугробах не застрял не разу! Вообще очень доволен и особенно тем что ямки стали почти не заметны. Нету гула и визга при торможении. В гололед не выезжал, но думаю что там она тоже себя покажет на достойном уровне! И главное качество исполнения на высоком уровне!

Достоинства: нормальная цена, хорошо держит дорогу в различные условия, крепкие боковины.

Недостатки: шумная, очень зависима от давления в шинах.

Комментарий: При езде со скоростью 50-70км/ч данная резина хорошо держит хорошо снег, снежную кашу, по укатанному снегу и льду уже немного начинает сносить, но при адекватной скорости в 40км/ч на таком покрытии едет отлично. Резина отлично работает примерно до температуры +7, дальше начинает уже становится очень мягкой и плавать. Ещё сразу заметно, что резина довольно шумная. Большим плюсом для наших дорог являются жесткие боковины, которые хорошо держат ямы: резину сразу не ведёт, грыжи не лезут, корд не вылазит, но и злоупотреблять этим не стоит. Ещё шины очень зависимы от давления. Качаю шины передние 2.2 Атм, задние 2.4 Атм, как написано в паспорте к машине. Если перекачать, то они становятся дубовыми, все камушки и неровности сразу чувствуются и значительно ухудшается боковой держак у машины и практически при каждом торможении срабатывает ABS, а если недокачать, то машина начинает плавать по дороге, будто открутилось колесо.

Достоинства: Хорошо гребёт

Недостатки: Свыше 100 км./час нужно подрулевать

Комментарий: Да действительно, на скорости свыше 100 км./час нужно подруливать (205/55 R16), я сперва думал что что-то с ходовой. Сезон отъездила новая хорошо (15 000), но сегодня словил хорошую ямку на скорости 60 км./час (не успел увильнуть), вылезла гуля, хорошо что новая, не придётся пару менять. Советую “Michelin Alpin A4”, стоит на рабочем “Mitsubishi Lancer Sport 2.0” (195/60 R15), проехала 20 000, супер. ТОЛЬКО ИЩИТЕ “Germany”, и не слушайте менеджеров что мол такой не существует.
Надеюсь, моя информация кому-то била полезной.

Достоинства: Обычная зимняя резина.

Недостатки: На скорости от120км.ч и чуть повыше машину приходиться подрулевать.

Комментарий: От такой резины ожидал большего это честно.

Достоинства: Мягкая,не шумная,в снегу гребёт отлично.

Недостатки: Правда что свыше сотни надо постоянно подруливать,слабая к боковым порезам и проколам,на льду 0! опасна для гололёда!Чем-то смахивает на Китай,но сделана в Германии.Чуть давление изменилось появились гульки на всех колёсах,пришлось накачать газом.

Комментарий: Езжу на этой резине уже второй сезон.Ну что сказать?Для снега резина супер и для морозного асфальта тоже,НО!!! Не знаю кому тут показалось, что она на льду тормозит как на асфальте,но это совсем не так.Говорю как водитель с 20-ти летним стажем-резина для гололёда ..... как корова на льду,едет как на лыжах и не останавливается.И ещё - у неё очень тонкие боковые стенки.Подспустило прошлой зимой колесо до половины,так пока доехал 400 м до шиномонтажа Колесо пожевало и пришлось выкинуть.Работаю водителем уже больше 20-ти лет для сомневающихся.Да резина очень мягкая и тихая ,но очень слабенькая к проколам.Езжу на Вито.Летняя у меня Dunlop и таких проблем просто не существует За три сезона ездил и по лесам и по полям проколол один раз,на спущеной резине проехал по песку в лесу где-то км 2 на шиномонтаже просто вытащили шуруп залатали и я на ней буду ездить ещёи зтот сезон.Да эта резина дубовая,но очень надёжная.Так что смотрите сами или- или.На спринтере стоит Kleber transpro -вот это резина просто бомба,на следующий год куплю её и на Vito/