Автоакустика Pioneer TS-A2503i отзывы

Достоинства: Хороший звук

Недостатки: Очень тяжелые

Комментарий: Использую третий год. 2 штуки в задней полке.Т.к. очень тяжелы - пришлось делать усиленную полку.

Достоинства: Бас, мощность,размер, качество звука, цена,

Недостатки: не выявлено

Комментарий: Поставил назад к головному устройству пионер 5450, баса достаточно. для тех кто не хочет ставить саб идеальный вариант. От головы играют хорошо, но для полного счастья хотелось бы усел поставить, присматриваюсь к пионеру. В итоге мне все очень нравится

Достоинства: Качество! Бас! Стиль!

Недостатки: Это, конечно, вес!

Комментарий: Не ожидал таких басов. Работают от головы пионер DEH-6400 BT
Включил эмуляцию саба - и теперь отказался от идеи покупать саб и занимать ценное место в багажнике!
Работает все это в задней волке Fiat Albea.
Из-за вес полку пришлось усиливать и перетягивать (придал полке новый вид)

Достоинства: - Великолепная передача бассов, можно сказать система "всё в одном": это бассы + средние + высокие + высокая громкость, и всё это в одной обёртке.

- Наверное это идеальное решение для хетчбэков, которые очень не охота нагружать громоздким ящиком (сабом).

Недостатки: - Сердцевина НЧ открыта для любой пыли 24 часа - жди хрипения вместо музыки уже через пару месяцев. Типично для коаксиалов.

- На больших громкостях (60-70ватт) низкие частоты забивают СЧ практически на 100%, от музыки остаются только высокие, и бубняще-режущие мид-бассы.

- Пищалки "не самые топовые" (см. коммент ниже)

- Вес

- Цена

Комментарий: Ох, сколько же лет я знаком с этими старичками, аж ностальгия вздрогнула.
И сколько я их не покупал, сколько они мне не доставались от покупок авто/взгрев и тд,итп, постоянно у меня был с ними один и тот же обряд: сидеть вечерами с друзьями, расклеивая их и очищая сердцевины от пыли. Вспоминаю эти моменты, как романтика) Ведь купив новый экземпляр, вы не будете перед установкой сидеть и создавать гениальную схему - как защитить их от сбора пыли, возможно снять пищялки и поставить на них колпачки, а пищи установить рядом на полке, или как-то колготками закрыть гриль - вам интересно побыстрее вкрутить их на полку и скорее втопить на всю, ведь пацаны не терпят, хотят увидеть как ваше авто станет музыкальным!

Кстати лет 10 назад они выглядели чуть по другому, с более жёстким подвесом. Как сейчас помню - у обновленной (данной) модели подвес сделан из какой-то интересной мягкой резины (по типу антистрессовых безделушек). Чуть проводишь по нему пальцем, и он как будто растворяется, его нет. Ощущение что подвес вообще не играет никакой роли - как будто диффузор держится и работает сам по себе.

Ставлю 4 только потому что очень много воспоминаний (особенно в личном) было связанно у меня с ними. А недостатков же на самом деле немало:

На виду с единственным достоинством что они способны выдавать более-менее громкий басс (ну как басс, 60-70Hz), главным недостатком на мой взгляд является их цена. Сегодня (2016-2017) они стоят 5 с лишним тысяч????? неет...это много... Но более того, купив их, у вас не получится быстро вставить их в заводскую полку, потому что они весят по ощущениям чуть ли не 10 килограммов! это очень много... Кому как, но конические пищалки на мой взгляд пионеровцы делать не умеют: при синусном прогоне, тест показал что граничная частота ВЧ составляет лишь 17кГц - далее идет спад, но и ниже на ровность звука расчитывать не приходится.

Но, если у вас хэтч, и вы не хотите заморачивать свой мозг сабом и тд, то.......наверное это будет неплохим вариантом.

Удачи!

Достоинства: Цена, качество

Недостатки: Нету

Комментарий: Трехполоски которые реально качественно и хорошо работают! Сециально искал динамики такого рамзера, потому что в машине нет места под саб, так что эт просто моя находка! по звуку скажу так, он стал очень качественный, громкость колонки выдают на высшем уровню, это с учетом что я люблю поболоваться настройками и громкостью. номикалка 80 ват, что прям отлично для них! Басят сообственно норм, размер внушительный.