Шины, резина, резина Bridgestone Potenza RE050A 205, 40 R18 82R отзывы

Достоинства: Хорошая управляемость на сухом асфальте. Прочные и износостойкие.

Недостатки: Жестковатые и шумные. Цена. Если уже подизносились то в лужи на скорости лучше не въезжайте - очень быстро всплывают.

Комментарий: Стояли на заводской комплектации, сразу не поменял - откатал 2 сезона, не смотря на выдающиеся качества при езде на сухом асфальте, комфортности и сцепных свойств на воде абсолютно никаких нет. Если бы стоили немного дешевле то возможно подумал бы о такой же замене, а так буду смотреть более приемлемые варианты.

Достоинства: Из достоинств, только "фамилия" ;)

Недостатки: Сказать что шина шумная- не сказать ничего! При наборе скорости выше 80 км/ч очень сильно начинает шуметь, а на скорости 160 перестаешь слышать рядом сидящего пассажира, и это в седане бизнес-класса из Германии! Не предназначена для агрессивной езды с быстрыми поворотами и резкими торможениями, по крайней мере S001 ведет себя намного спортивнее. Разочарован...

Комментарий: Не выбрасывайте деньги зря. Не покупайте! При покупке повелся на ценник ( т к другие модели стоили несколько дороже, решил сэкономить, тем более что это все же Bridgestone) не раз уже пожалел.

Достоинства: Резина просто неубиваемая. Ужасно жесткая боковина позволяет без опаски ездить по не самым лучшим дорогам на 40-м (245/40 18) профиле. Мне кажется, она даже не горит.

Недостатки: Ужасно жесткая боковина влечет за собой посредственную плавность хода и весьма ощутимый шум. Но ради спокойной, беспроблемной и экономичной (никаких пробоев боковин) эксплуатации можно и пережить эти недостатки.

Комментарий: В итоге: жесткая, неубиваемая, шумная, но позволяет без лишних волнений ездить по не самым лучшим дорогам. Из-за этого и взял уже второй комплект - нет нужды постоянно останавливаться после недачного проезда коварных неровностей и панически думать "а не пробил ли?", как и залезать под машину и проверять, есть ли грыжи, что означает возможность развить хоть 270 кмч, если есть настроение.

Достоинства: Неубиваемая. Рекомендую всем!

Недостатки: Не обнаружил.

Комментарий: Купил комплект 215/45/17 в начале 2011 года, б/у из Японии, производства 2007-2008 года.
Накатал на ней за 2 сезона около 20 тыс км.
Стоит на Subaru Legacy турбовой, стиль езды агрессивный, нагрузка на резину поэтому приличная.
Резина очень нравится - неубиваемая, очень медленно изнашивается. Еще на 2 сезона минимум хватит. За 2 года ни одного пробоя, ни одной грыжи.
Да - немного шумит, да - жесткая. Тем более что с нашими дорогами качаю ее на всякий случай на 2.7 атм.
До нее стояла Dunlop Direzza DZ101, нешумная и нежесткая. Зато за сезон на передних колесах от протектора осталось 4 мм из 8 мм.

Достоинства: Отлично держит дорогу и управляется, нет проблем в дождь, износостойкая, не боится сильный ударов (крепкая боковина), ни одной грыжи и прокола

Недостатки: Сильно шумит, зимняя раза в два тише, очень жеская из-за крепких боковин любые стыки дороги ощущается пятой точкой, из-за этого чувствительна к колее

Комментарий: Езжу на этой резине второй год 225/45 R17 (до меня на ней тоже ездили год точно) протектора осталось 30%. В целом резиной очень доволен, недавно переобулся с зимней такая же размерноть не шипованная гуд еар, точность управления возрасла значительно, главное крепко держать руль на неровной дороге кидает из стороны в сторону (на зимней такого не было). Очень хорошо оттормаживается с высоких скоростей, быстро проходит повороты на высокой скорости, в дождь тоже ведёт себя хорошо. Но за все эти преимущества приходится платить комфортом, она очень шумная и жесткая. Купил бы я её снова? Да, но хочется попробовать более спортивную резину типа Toyo Proxes R888 или Yokohama ADVAN A048