Велосипед Shulz Max 2018 отзывы

Достоинства: Эргономичный, красивый, помещается в шкафу, удобный, крепкий и вообще самый любимый. Ни разу не пожалела, что выбрала именно его.

Недостатки: Тяжеловат для девушки, чтобы таскать, но не критично. Чтобы складывать его, приходится складывать педали, а у меня почти никогда не выходит сделать это без помощи рук) Но видимо, это вопрос практики.

Комментарий: Классный велик, если вы не любитель громоздких супер-скоростных велов. Рекомендую от всей души.

Достоинства: Достаточно хороший и крепкий сплав рамы.
Удобный руль.
Хорошие тормоза.
Хороший багажник.

Недостатки: Достаточно низкий дорожный просвет.
Довольно жестковат.

Комментарий: Велосипед очень дорогой для своих задач, уж тратить 27.000 рублей за просто брендовый и не такой уж и крутой велосипед особо не хочеться.
Заезжать на бордюры вообще не реально, я как человек у которого был велосипед для фотоаппарата могу так сказать, сложно заехать как поочередным подниманием колес, так и банихопом и сайдхопом.

Достоинства: Складной, компактный, удобный, маневренный, понятливый, бесшумный, недорогой

Недостатки: Не удобное сиденье, слишком узкое (можно заменить на другое прямо в магазине)

Комментарий: Покупал велосипед в середине марта, чтобы вместе кататься с ребенком. Последний раз сидел на велосипеде 15 лет назад. Магазин предложил сделать тест-драйв на улице. Все понравилось. Некоторое время привыкал к ручному тормозу, но все быстро встало на свои места. Крылья пластиковые, не гремят. Немного неудобное сиденье, слишком узкое, но тут у каждому свое. Скоро покупаю такой же, но другого цвета, для жены и семейных прогулок.

Достоинства: Складная конструкция прекрасно подходит для размещения в малогабаритной квартире или перевозки в багажнике авто (места занимает как чемодан для путешествий). Т.е., в багажнике даже обычного авто класса "с" помещается 2(!) велосипеда. Удобная прямая посадка за рулем (неспортивная). Прекрасная маневренность в людском потоке. Хороший накат. Средняя скорость в городе без уклона у меня получается ок.15км/ч. согласно показаниям спецпрограммы в смартфоне. Удобные грипсы нестандартной формы ( не крулые) под ладонь. В комплекте родная подножка и крылья.

Недостатки: Сравнивать с горным смысла нет и все потери такие как отсутствие амортизации и коробки на 27-и скоростей - не считаются.

Комментарий: Начнем с того, что после "Дружка" в далеком детстве велосипедов складных не имел. В родном городе много лет катаю на горных и сейчас имею полупроф модель.
НО.. недавно судьба закинула меня по работе в другой город в маленькую квартирку, где большой вел не разместить. Поскольку любовь к передвижению на двух колесах не убить практически ничем, то начал выбирать что-то компактное. После суточных изысканий в интернете набрел на контору Shulz, которая оказалась отечественной несмотря на "немецкую фамилию". Выбор пал на модель Easy ввиду наличия скоростей.
На следующий день, проходя мимо ближайшего веломагазина, решил зайти и познакомиться поближе. Easy там в наличии уже не оказалось, но порекомендовали Мах. Сначала смутило, что скорость только одна, но оказалось, что и на ней одной он прекрасно идет в разгон на ровной местности. Да еще и цена существенно меньше. Из магазина я уехал на уже подготовленном велике и сразу оценил все прелести его компактности и маневренности. На момент написания этого отзыва пробег ок.50 км. и великом полностью доволен.

Достоинства: Складной. Приемлемая цена. Оригинальный вид, привлекает внимание))). Маневренный. Приемистый.

Недостатки: При ежедневной эксплуатации в течении месяца (езжу по городу на работу и обратно, около 12 км. выходит) появился люфт в рулевой колонке. ТО показало - конрогайка небыла затянута. Люфт пропал, неприятный осадок остался. И ещё есть подозрение, что цепь скоро прикажет долго жить, уже два раза регулировал натяжение в течении двух месяцев.
Ещё в описании присутствует обман.
- предназначен для людей с двух метровым ростом.
Обман заключается в рисках нанесенных на подседельный штырь. Согласно инструкции - выдвижение штыря выше крайней метки может привести к поломке велосипеда. При этом инструкция подробно описывает регулировку седла по высоте. И выходит, что при росте 180 см, при соблюдении инструкции, подседельный штырь выдвинут выше крайней метки больше чем на пять см. Про двух метрового человека и говорить не стоит.
Также появился люфт в механизме складывания велосипеда.)))

Комментарий: В целом велосипедом доволен. Оригинальный вид выделяет его среди однообразных горных велосипедов. Убирается в багажник автомобиля. В лифте езжу никого не стесняя в пространстве.