Отзыв 18766092 о TIGAR UHP 225/55 R17 101Y шины

Рекомендую. Всё хорошо, но можно лучше...

Достоинства: - Очень легкая. Размер 245/45R18 вес после сезона 9,7 кг (погрешность 50-100гр), где-то в нете натыкался на вес в этой размерности 13,7 кг. что вранье. Благодаря весу - снижение неподрессоренной массы, увеличение живучести подвески, легче ускорение благодаря моменту инерции (при одинаковом весе колеса и размере с тяжелой резиной и легким диском такого эффекта бы не было)
- Тихая
- Экономичность по топливу авто
- Стойкая к грыжам
- вообще не свистит
- не дубеет даже при -30гр
- не чувствует колею

Недостатки: - При скорости 200-230 при торможении бьет в руль, начинает "плыть"
- быстрый износ
- не очень хороший зацеп

Комментарий: Купил машину в сентябре в Крыму на этой резине с пробегом в сезон. Объездил весь Крым, Юг и домой в Новосибирск. Накатал почти 6 т.км. за 3 недели (80% трасса, 20% город), Температура за поездку варьировалась от +38гр до -5 гр. Резина очень тихая кто бы что не писал, мягкая - кочки глотает на ура. За всю поездку ни одной грыжи, очень удивился, т.к. всю дорогу сплошные ремонты, в такие жесткие ямы влетал, причем диск немного подминал а резине пофиг. Показался не очень хороший зацеп, шлифует до третьей, но возможно это из-за довольно мощного авто, зато не свистит совершенно. Во всех температурных диапазонах ведет себя адекватно. Когда приехал, машину поставил на прикол до января, поехал переобуваться уже ниже -30гр было, резина не задубела. По трассе держит дорогу уверенно, Омск-НСК 180-230 всю дорогу при околонулевой температуре, поведение прогнозируемо, но бьет в руль при торможении (полагаю что сбился баланс из-за внутреннего износа покрышки связанным с развалом), в колее эта резина ни каких сюрпризов не приносила, не смотря на профиль, очень комфортно. Для гражданской езды отличный вариант, тем более за такую цену. Где-то находил инфу от японцев что резина начинает работать только от 235мм ширины, там-то и можно делать выводы о покрышках, а так обычный обыватель, не наваливающий на поворотах и умеренной скорости по трассе особо и не заметит разницы между именитым брендом и дешевым китайцем. На этот сезон для боевой езды приобрел древнюю йоко avs sport, покатаюсь сравню.

Опыт использования: несколько месяцев