Отзыв 38611089 о STRIAL 701 225/75 R17 108H шины

Рекомендую. Всё хорошо, но можно лучше...

Достоинства: Достаточное сцепление как на сухом, так и на мокром асфальте.
Приемлемое поведение.
Неплохая плавность хода.

Недостатки: Реакции на поворот руля не такие точные и понятные, как хотелось бы.

Лёгкая вибрация на высокой скорости.
Чем холоднее погода (плюс 10 град и ниже), тем сильнее вибрации, появляющиеся на высокой скорости с пиком в районе 130 км/ч. По мере прогрева шин пробегом 30-50 км вибрации ослабевают.

Комментарий: Пробег шин Cordiant COMFORT 2 SUV 235/60R18 107H, установленных на AUDI Q5, достиг 700 километров по весеннему холодному асфальту.

На первых километрах (давление 2,3 атм) Комфорт 2 порадовал относительно комфортным ходом, но на высокой скорости периодически возникали высокочастотные вибрации и такой же «плавающий» гул от задних колес, заглушающий аэродинамический шум автомобиля. Сцепные свойства поначалу напрягли. АСБ при интенсивном торможении срабатывала раньше, чем хотелось бы. К тому же грань наиболее эффективного замедления до начала срабатывания электроники ловить было очень сложно.

Однако после пробега 250-300 км шины стали покладистее. Высокоскоростной «гудок» от задних колес исчез. На скорости за 130 км/ч шум от шин перекрывается аэродинамическим.

Поведение – между «хорошо» и «посредственно». Прямую на высокой скорости держат неплохо, но при корректировке направления точности управления и информативности баранки недостаточно.

Сцепные свойства на сухом – «хорошо». Покрышки позволяют эффективно осаживать машину, не требуя их предварительного прогрева, да и «точка» срабатывания АБС теперь понятна.

Зацеп на мокром – «хорошо».

Акустический комфорт – оценка от «отлично» (гладкий асфальт) до «посредственно». Из претензий остались лишь гулкая, резонирующая озвучка среднезернистого асфальта, да усиливающийся шум на грубом асфальте.

Плавность хода – между «хорошо» (шины чуть жестче, чем хотелось бы)
и «посредственно» (вибрация на высокой скорости).

С переходом давления с 2,3 на 2,0 атм руль стал чуть плотнее, но ленивее в реакциях, а на высокой скорости у машины появилась склонность к «плаванию» на дороге, требующая постоянной корректировки курса.

Торможение стало еще более эффективным и понятным.

В шуме шин исчезла резонирующая гулкость, он стал чуть «мягче» и приятнее по тональности. Шины стали чуть меньше потряхивать машину на мелких неровностях.

Больше информации о шинах на нашем канале Яндекс.Дзен https://zen.yandex.ru/id/62584c0fcaa74e1828395386

Опыт использования: более года