Отзыв 4582314 о Michelin CrossClimate 185/60 R14 86H шины

Рекомендую. Отлично! Всё очень понравилось!

Достоинства: На льду и снежной каше они не то, чтобы не хуже шипованных X-Ice North, они даже лучше их! На шипах срабатывание ABS при трогании и торможении зимой в гололед было делом частым и обычным. На CrossClimate этого почти не было! На льду и в снежную кашу машина трогается и тормозит без каких-либо скольжений и пробуксовок. Фантастика! Мои опасения, что ламели забьются мокрым снегом и покрышки превратятся в гоночный «суперслик» оказались полностью необоснованными. Несмотря на кажущуюся «незубастость» протектора, он отлично выгребал и снег, и лед. Единственный факт скольжения был на холодных трамвайных путях, присыпанных толстым слоем сухой снежной каши.
Глубокий снег, на удивление, им также нипочем. Проверено неоднократной парковкой в сугробах, куда коллеги на шипах и фрикционе предусмотрительно не совались…
Отдельно хотелось бы сказать о несостоятельности разговоров о том, что CrossClimate «дубеют» в морозы. Приведу один только пример. Февраль, утро, - 24, подхожу к машине, пробую покрышки – протектор мягкий, на дороге – никакой разницы ни с плюсом, ни с нулем. К сожалению, в Москве более низкой температуры не было.
Удивительно хорошо ведут себя CrossClimate на льду. Там, где шипы бы уже буксовали или работала ABS, они уверенно держат дорогу: обледенелые спуски, подъемы – удивительная четкость управления. Там, где пешком я сам ухитрился упасть, специально проверил резкое торможение и получил четкий результат с минимальным срабатыванием ABS, без юзов и уводов. Супер! Приведу еще пример, на обледенелом стальном въезде на автомойку, на котором на шипованных шинах я пробуксовывал всегда, CrossClimate прошли без каких-либо проблем, к моему и автомойщиков удивлению.
Вывод – CrossClimate это не «летние шины», это всесезонные шины, отличные в летних и лучшие в зимних условиях из того, что мне приходилось видеть.
Испытал я их не только на московских дорогах, пробовал в пригороде, в промзоне и снежный укат, и ледяную колею, и почти «каток», с буграми и без.

Недостатки: Единственно, чего хотелось бы пожелать разработчикам этих шин, это немного добавить глубины протектора, который составляет на новых покрышках 6.1 мм. Это связано с тем, что российский законодатель по непонятным причинам ограничивает возможность эксплуатации шин зимой с остатком глубины протектора менее 4 мм. Теоретически это может привести к тому, что после лет пяти-шести эксплуатации еще годные шины станут недопустимыми для езды зимой в РФ! Не могу обвинить CrossClimate в ускоренном износе (за 10 000 км. пробега протектор ведущих колес не потерял и 0.5 мм), но, думаю, всем (особенно нашим госрегуляторам), с протектором хотя бы в 10 мм. было бы куда спокойней.

Комментарий: Чего я не делал принципиально? Как у водителя-сибиряка с опытом у меня безопасный стиль езды зимой «зашит» в подсознании: скорость, плавность, предсказуемость, должная дистанция. Все зимние тесты проводились на «дозвуковых скоростях» - не более 110 км/ч для сухого асфальта, и не более 80 км/ч для снега, не более 60 км/ч в гололед. Чудес не бывает. А тем, кто в таких условиях ездит быстрее, я бы принудительно аннулировал медсправки водителя в части прохождения психиатора.
Вывод: если вы опытный водитель, не участвуете в гонках по льду Байкала и ралли в горных районах зимой, можете смело ставить это чудо от Michelin и забыть о сезонной смене покрышек!

Опыт использования: меньше месяца