Отзыв 8360192 о Toyo Proxes T1R 305/25 R20 97Y шины

Рекомендую. Всё хорошо, но можно лучше...

Достоинства: Из того что мне понравилось:
1. Хорошо держат дорогу на сухом асфальте. Машина едет уверенно до 210км\ч без каких-либо проблем
2. Хорошо держат дорогу в дождь. Машина едет уверенно до 150-160км\ч, выше не проверял.
3. Аквапланирования ниразу не было на этих покрышках, на любых скоростях по КАДу влетал в колею с водой - вода в стороны, машина едет.
4. За 30тыс км износ какие-то миллиметры, визуально даже не заметно.

Недостатки: То, что мне не понравилось:
1. На низком профиле слабы корд.Из 4х покрышек на 2х грыжи, одну пробил насквозь в двух местах диском, когда попал в яму. Это фиаско.
2. Шумноваты. Чем-то похожи на Pirelli Cinturato P1. На скорости от 120км\ч гул такой неслабый появляется. Особенно после того, как я на покрышках проехал 20тыс км.
3. Жестковатые. Это логично, ведь дорогу отлично держат, но это нужно иметь ввиду.
4. Проблема купить 2 шт. Месяц жду - в Петербурге нигде нет, всё под заказ.

Комментарий: Всем доброго дня.

Являюсь владельцем Passat CC 2.0 tdi с чипом до 185hp \ 410nm. До этого ездил на Passat B7 1.8tsi в стоке.

Приобрёл комплект колёса 18 диаметра вместе с новой резиной Toyo Proxes T1R, до меня владелец на них отьездил 2 месяца (чек прилагался)

Давление накачиваю 2.8 бара, когда накачивал 2.6 - заработал две шишки на передних покрышках.

Проехал на этой резина 30тыс км или два года (2 сезона).

Плюсы и минусы я расписал в соответствующем поле, добавлю от себя, что букс колёс при старте "тапок в пол" даже с крутящим моментом дизеля занимает буквально долю секунды, потом резина цепляется за асфальт и автомобиль едет.

Читая тесты и отзывы о других покрышках, я вижу такие жалобы, как: плохая курсовая устойчивость, плохо держит во время дождя, плохая устойчивость к аквапланированию.

По факту эти покрышки хорошо держат любую дорогу. Минусы: прочность на низком профиле, шумность, жесткость.

На мой взгляд, если нет денег на Контик, то лучше ставить резину, с которой будешь уверен на дороге, чем ставить тихую или комфортную резину, которая пустить авто юзом.

Лично для меня сложилась такая градация:
эконом - nexen
среднее - toyo
премиум - контик

всё что посередине - гораздо больший компромисс, чем эти бренды.

Всё сугубо моё личное мнение.

На всякий случай выложу фоту пореза на обычной Питерской яме на энтузиастов, ехал в плотном потоке днём около 40-50км\ч

Опыт использования: несколько месяцев