Отзыв 9466538 о Firestone Ice Cruiser 7 215/65 R16 98T шины

Не рекомендую. Не понравилось

Достоинства: Честно пытался найти достоинства. Особо не получилось.
1) Ну колейность в норме, хотя с таким размером немудрено.
2) стойкая, не стирается (хотя там шашки как у трактора, их и не сотрешь)
3) боковина жесткая, не пробъешь

Недостатки: Замучаешься перечислять. Итак:
1) отвратительное сцепление. Невозможно залезть на обледенелый бордюр (на шипах!). На "лысой" с завода липучке Йокогама - спокойно. Хакка так вообще как клеем намазанная в сравнении с бриджем.
2) после первого сезона вылетело 30% шипов (вообще не отжигал, да и авто не располагало). На третий сезон не было уже 70%. И за что я платил?
3) на старте стоит дать немного больше газа - сразу пробуксовки. Я пробуксовки не видел со времен БЛ-ок и Таганок.
4) жесткая как пластмассовый шланг
5) у резины очень странная консистенция - дубовая в поездке покрышка, от которой башкой в потолок улетаешь на ямах и слушаешь грохот отбойников в стойках удивительно сочетается с аморфной как сапог формой покрышки. Пока не вкачаешь 2.3 - 2.4 будет как мятая штанина (по первости все время лазил проверять давление, потому что вид у колеса как будто спустил на атмосферу)-полторы
6) тяжелая
7) машина вообще перестает ехать, динамика как у луаза
8) тормозит посредственно, но терпимо, хотя от такого протектора ждешь большего
9) огромные шашки протектора гудят, как заводская труба, но цепляться за дорогу явно не торопятся
Про валкость писать не буду - размер такой, что другого ждать не приходится.

Комментарий: Авто Volvo XC90, размер 235/65 R17 (это штатная покрышка)
Что я могу сказать... Как сейчас делают "зимние" покрышки? Разрабатывают с нуля? Зачем! Берут завалящую всесезонную модель и вкручивают в нее шипы. Вуаля!
Понятно, что свойства покрышки очень сильно зависят от модели авто (к сожалению, авторы на маркете часто не утруждают себя указанием оного, как и точных размеров, а зря). Но такого гэ я не ожидал. Качество покрышки - как у китайских Трианглов и т.п.
Впрочем, удивляться нечему. Бриджстоун как и Тойо - это легенды 90х-нулевых. Бридж уже давно не тот, пора это понять. Переехал в Россию, сразу просела культура производства и налицо обычная наша экономия на всем. У компании финансовые проблемы. Короче, лепят не шины, а недоразумения.
В России у них до сих пор большая фан-база и масса людей, упорно не желающая замечать действительность. Я объясняю это только либо малым опытом эксплуатации автомобилей вообще, либо тем, что ничего более приличного они на своих таратайках не эксплуатировали. Один день на Контининтале, Мишлене или Вреденштайне навсегда вылечит любовь к Бриджстоуну.
Мой совет - не брать ни в коем случае. На зиму возьмите лучше Максис, Тойо или Йокогамму. Еще и дешевле выйдет.

Опыт использования: более года