Пуско-зарядное устройство Noco GB150 Boost Pro отзывы

Достоинства: Машину запускал с него пару раз, через переходник прикуривателя несколько раз подключал автомобильный пылесос. На зарядку за все время ставил раза 2 и то для профилактики , он особо и не разряжается, если просто лежит без дела.
Фонарик есть , удобно как раз лезть под капот в темное время суток.
Инструкция к нему довольно подробная , я разобрался сразу , да и ничего сложного там нет. А вот вещь полезная. Рекомендую брать!

Недостатки: Не заряжает ноутбуки , это пожалуй единственный ощутимый минус , особенно в командировках

Комментарий: Сам таким пользуюсь довольно давно , не раз выручал.
Теперь купил такой же двоюродному брату в подарок на ДР , уверен он тоже оценит.

Достоинства: 1. Качество
2. Стоимость
3. Комплектация
Приобретал данное пусковое устройство для запуска двигателя, особенно для запуска двигателя в холодную погоду. Пару раз выручал.
Очень понравилось, что есть ( как дополнительная опция ) функция Павербанка, для мобильных устройств. Аккумулятор на 17000 мА/ч
И плюс фонарик - в темное время суток открыл капот, положил ПУ рядом и все супер, колесо со светом посмотреть - здорово
Многофункциональная вещь. В комплекте сумочка под него! Да ещё компактное и легкое.

Недостатки: Недостатков не обнаружил

Комментарий: Остался рад покупкой и данным устройством

Достоинства: Простота в использовании, габариты, приятные плюшки в виде фонарика и повербанка.

Недостатки: Цена, конечно, высоковата, но равносильно качеству.

Комментарий: Крайне редко пишу отзывы, поэтому постараюсь по существу.
В один прекрасный морозный день я не смог выехать от ТЦ, аккум был разряжен полностью, через 700м от места, где заглох, есть магазин автозапчастей и аксессуаров, направился туда, толком не зная, что мне нужно. Продавец посоветовал взять пускозарядное, хоть и не дешевое, но всё таки вещь не месяц и даже не на год. В моём случае порекомендовали КАРКУ про-30, взял, сильно не вникая в подробности и характеристики ибо спешил. В итоге пришел, открыл капот, всё интуитивно подключили конечно же завёлся с пол оборота. С тех пор, вожу эту приблуду в багажнике, мало ли. О самом пускозарядном устройстве скажу, что вещь добротная, лёгкая, провода не хлипкие, при подключении всё понятно без инструкции, в общем отрабатывает себя полностью!

Достоинства: Не могу сказать так как был неисправен с коробки

Недостатки: Не качественные аккумуляторы. Купил разряженный до 5.6в и это при защите от разряда.

Комментарий: Может только мне повезло с браком. Но обидно отдать 9 тысяч и получить неисправный хлам. Добавляю серийный номер- CM2003033

Достоинства: - Завёл двухлитровый бензиновый двигатель при -10°C два раза за один день (подсветку в салоне все-таки стоит выключать, когда уходишь из машины) - ни одно из четырёх делений индикатора заряда не погасло.
- Богатый комплект и зарядник (наконец-то, будущее уже наступило!) формата type-c
- Понятная инструкция, написанная как в отдельном буклете, так и вкратце изложенная на самом блоке (инструкция по использованию и предупреждения) и на предохранительном блоке крокодилов (инструкция по подключению и запуску машины) - это очень важная и приятная мелочь, особенно полезная при очень редком целевом использовании подобного устройства.
- Удобный небольшой чехол из плотной ткани для переноски
- Удобная индикация - он начинает пищать в определенных случаях поэтому узнать, что пошло не так в момент запуска, можно ещё из салона, не подходя к нему.

Недостатки: - Цена, сравнимая с покупкой нового аккумулятора (даже несколько больше)

Комментарий: Достался в подарок на день рождения и внезапно очень сильно пригодился, когда забыл выключить свет в салоне и ушёл на ночь. На морозе и так уже подсевший аккумулятор конечно же не вынес таких мучений. В итоге получилась классика жанра - с утра торопишься на работу, а машина отказывается проворачивать стартер, в салоне гаснут все огни. Благо дома лежит такая штука и ее как раз нужно испытать в полевых условиях. Быстро вернулся за ним и подключил (инструкция прямо на крокодилах - это величайшее добро, это должно стать стандартом). Машина завелась где-то секунд через 7-8. Результат не идеальный, но для высаженного аккумулятора и холодного двигателя - не плохой.
Второй раз воспользоваться пришлось в тот же день - я уже не стал возвращаться домой, чтобы сложить пусковое, а просто бросил его на заднее сидение и поехал на работу. В итоге оказалось, что пока я торопился на работу и запускал двигатель, я все-таки забыл выключить эту злосчастную лампочку, она второй раз меня подвела и за день опять высадила аккумулятор до примерно похожего состояния. Второй раз машина завелась от пускового немного быстрее и, к моему удивлению, на индикаторе заряда не поменялось ВООБЩЕ ничего. Как было 4 огонька - так и осталось.
Для сравнения - брал до этого и сразу же вернул в магазин после испытания в искусственно созданных условиях Artway JS-1014. Тот после одной безуспешной попытки запуска того же самого двигателя ej201 разрядился в ноль и перестал подавать признаки жизни, хотя прямо перед этим был специально оставлен заряжаться на всю ночь.

Поэтому, кроме очевидных недостатков вроде высокой цены (хотя, если брать сравнительную стоимость подобных товаров на маркете, то она средняя за подобный набор характеристик) я вижу в этом пусковом только положительные стороны. Однозначно рекомендую.